铁路超限货物运输方案辅助决策系统的研究

第1章 绪论	第1-17页
·超限货物运输的产生	第10页
·超限货物运输的概念	第10页
·超限货物运输历史发展概述	第10-11页
·我国超限货物运输工作现状与存在问题分析	第11-13页
·我国超限货物运输工作现状	第11页
·我国超限货物运输存在问题分析	第11-13页
·国内外研究现状	第13-14页
·国外研究情况	第13页
·国内研究现状	第13-14页
·决策支持系统概述	第14-15页
·决策支持系统的目标	第14页
·DSS的主要特点和特征	第14-15页
·木文的主要研究内容	第15-17页
第2章 超限货物运输方案辅助决策系统分析	第17-21页
·超限货物运输受理的过程分析	第17-18页
·托运人向车站提供资料	第17页
·发站请示超限货物的装运方法	第17-18页
·超限货物装运办法的批示	第18页
·超限货物运输方案辅助决策系统功能分析及研究目标	第18-20页
·系统的设计原则	第20-21页
第3章 超限货物装载的基本技术条件	第21-32页
·车型方案的确定	第21页
·装载方案的常见形式	第21页
·车型选择的原则	第21页
·超限货物运输的基本技术条件	第21-30页
·货物的装载与重车运行稳定性的关系	第21-22页
·超限货物装载的基本要求	第22-23页
·超限货物重心位置的确定	第23-27页
·平车避免集重装载的技术条件	第27-30页
·超长货物的装载	第30-32页
·一车负重时的装载技术条件	第30-31页
·跨装运送时的装载技术条件	第31-32页
第4章 超限等级的确定	第32-46页
·铁路限界	第32-33页
·超限货物的种类和等级	第33页
·超限货物等级的确定	第33-38页
·确定超限货物等级的方法	第33-34页
·超限货物的计算宽度	第34页
·货物偏差量的计算	第34-36页
·附加偏差量的计算	第36-37页
·计算宽度的计算	第37-38页
·圆形货物超限等级的确定方法	第38-43页
·各级超限限界的内接圆特征	第39-40页
·普通平车装载两端不突出车端货物的超限程度确定	第40-41页
·普通平车装载两端突出车端货物的超限程度确定	第41-42页
·超限货物与建筑限界的距离	第42-43页
·超限货物和建筑限界或设备之间距离的确定	第43-44页
·运行条件及限速条件的确定	第44-46页
第5章 超限货物运输运输方案辅助决策系统设计	第46-61页
·系统的设计方法	第46页
·超限货物运输方案辅助决策系统的总体结构设计	第46-53页
·超限货物运输基本信息系统	第46-50页
·超限货物运输方案决策系统	第50-52页
·走行径路安全检测系统	第52页
·超限货物行车设备GIS	第52-53页
·电报生成系统	第53页
·系统的软硬件设置	第53页
·硬件配置	第53页
·软件配置	第53页
·开发工具	第53页
·数据库结构设计	第53-55页
·数据库表的结构	第53-54页
·数据的采集	第54页
·超限货物运输方案辅助决策系统方案的存储	第54页
·数据流程分析	第54-55页
·车型方案的生成	第55-57页
·超限货物装载检测的实现	第57-59页
·超限等级的生成	第59-60页
·径路安全检测的实现	第60-61页
第6章 超限货物运输方案辅助决策系统使用案例	第61-71页
·人工计算步骤	第61-62页
·使用辅助决策系统确定超限货物运输方案	第62-71页
第7章 超限货物运输方案的比选	第71-79页
·超限货物运输方案比选的意义	第71页
·灰关联决策方法在方案比选中的应用	第71-75页
·灰关联决策的基本方法	第71-72页
·超限货物运输方案的比选过程	第72-75页
·模拟装载模块的设计思路	第75-76页
·使用三维建模工具创建三维物体模型	第76页
·将三维模型转换为二维图片	第76页
·制作动画及编程处理	第76页
·装载方案图绘制模块的设计思路	第76-79页
·装载方案图绘制模块的结构	第76-77页
·货物装载三视图的绘制	第77-79页
结论	第79-80页
致谢	第80-81页
参考文献	第81-83页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果	第83页