富水软弱地层土压平衡盾构近距离穿越建筑物影响研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状及成果 | 第11-18页 |
| ·盾构法施工对地表变形的研究 | 第11-15页 |
| ·盾构法施工对邻近建筑物影响的研究 | 第15-18页 |
| ·本文研究的工程背景 | 第18-20页 |
| ·本文的研究内容和方法 | 第20-22页 |
| 2 盾构施工对周围环境影响分析 | 第22-38页 |
| ·盾构施工对地层影响 | 第22-30页 |
| ·盾构施工引起地表沉降原因 | 第22-24页 |
| ·地层损失 | 第22-24页 |
| ·受扰动土体固结 | 第24页 |
| ·盾构施工引起地表沉降规律 | 第24-30页 |
| ·横向地表沉降 | 第25-26页 |
| ·纵向地表沉降 | 第26-29页 |
| ·沉降历时规律 | 第29-30页 |
| ·盾构施工对邻近建筑物影响分析 | 第30-35页 |
| ·新建隧道对地表建筑物结构的影响范围 | 第30-31页 |
| ·盾构施工对邻近建筑物的影响机理 | 第31-32页 |
| ·邻近建筑物的盾构施工控制措施 | 第32-35页 |
| ·主动控制措施 | 第33-34页 |
| ·被动控制措施 | 第34-35页 |
| ·影响地表和建筑物沉降的因素 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 3 盾构穿越建筑物数值计算分析 | 第38-48页 |
| ·FLAC基本原理 | 第38-39页 |
| ·计算模型的建立 | 第39-40页 |
| ·模型计算尺寸 | 第39-40页 |
| ·计算参数 | 第40页 |
| ·模拟程序步骤 | 第40-41页 |
| ·数值模拟结果 | 第41-47页 |
| ·建筑物对地表沉降预测影响 | 第41-42页 |
| ·土仓压力对沉降影响预测分析 | 第42-44页 |
| ·同步注浆效果对沉降影响预测分析 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 4 苏州地铁2号线盾构穿越建筑物掘进参数控制 | 第48-58页 |
| ·土仓压力控制 | 第48-50页 |
| ·盾构穿越建筑物土压力设定 | 第49-50页 |
| ·掘进速度控制 | 第50页 |
| ·同步注浆控制 | 第50-53页 |
| ·注浆浆液 | 第51页 |
| ·注浆量 | 第51-53页 |
| ·注浆压力 | 第53页 |
| ·注浆顺序 | 第53页 |
| ·二次注浆控制 | 第53-54页 |
| ·浆液类型 | 第54页 |
| ·注浆量 | 第54页 |
| ·注浆压力 | 第54页 |
| ·注浆开始时间 | 第54页 |
| ·盾构姿态控制 | 第54-55页 |
| ·地表、建(构)筑物变形控制标准与安全警示制度 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 5 沉降控制分析 | 第58-90页 |
| ·地表沉降分析 | 第58-78页 |
| ·理论计算 | 第58-61页 |
| ·沉降横向分布 | 第61-69页 |
| ·沉降纵向分布 | 第69-72页 |
| ·沉降发展过程 | 第72-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| ·建筑物沉降分析 | 第78-83页 |
| ·横向倾斜 | 第78-79页 |
| ·纵向不均匀沉降 | 第79-81页 |
| ·沉降的发展过程 | 第81-82页 |
| ·建筑物沉降与地表沉降的差异性 | 第82-83页 |
| ·小结 | 第83页 |
| ·沉降控制因素分析 | 第83-87页 |
| ·土仓压力对沉降的影响分析 | 第83-85页 |
| ·注浆量对沉降的影响分析 | 第85-87页 |
| ·小结 | 第87页 |
| ·本章小结 | 第87-90页 |
| 6 结论与展望 | 第90-92页 |
| ·结论 | 第90-91页 |
| ·展望 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 作者简历 | 第96-100页 |
| 学位论文数据集 | 第100页 |
