LPG发动机空燃比控制与流量特性分析
| 1 LPG发动机电控系统发展概况 | 第1-11页 |
| ·论文背景 | 第6-7页 |
| ·LPG发动机控制系统研究状况 | 第7-9页 |
| ·国外研究现状 | 第7-8页 |
| ·国内研究状况 | 第8-9页 |
| ·燃气发动机控制策略研究现状 | 第9-10页 |
| ·论文主要研究内容 | 第10-11页 |
| 2 控制理论在电控LPG发动机中的应用 | 第11-21页 |
| ·PID控制 | 第11-14页 |
| ·微机PID控制系统的原理 | 第11-12页 |
| ·微机数字PID控制算法 | 第12-14页 |
| ·数字PID控制器的改进 | 第14页 |
| ·模糊控制 | 第14-21页 |
| ·模糊控制的工作原理 | 第15-19页 |
| ·模糊控制器设计过程 | 第19-21页 |
| 3 空燃比PI控制系统设计与实验 | 第21-33页 |
| ·LPG发动机空燃比控制技术的概述 | 第21-22页 |
| ·氧传感器的特性分析 | 第22-24页 |
| ·三元催化器和氧传感器与空燃比的关系 | 第22-23页 |
| ·氧传感器的波形分析 | 第23-24页 |
| ·PI控制策略的研究和参数的整定 | 第24-27页 |
| ·PI控制策略的研究 | 第24-26页 |
| ·参数的整定 | 第26-27页 |
| ·实验研究的基本方案和实验结果 | 第27-33页 |
| ·实验研究的基本设备 | 第27-29页 |
| ·实验研究的基本方案 | 第29页 |
| ·实验研究的结果 | 第29-33页 |
| 4 空燃比模糊控制系统设计与实验 | 第33-40页 |
| ·模糊制器的设计 | 第33-36页 |
| ·实验研究的基本方案 | 第36-38页 |
| ·LPG发动机的闭环控制小结 | 第38-40页 |
| 5 LPG发动机空气流量计算与MAP建立 | 第40-55页 |
| ·MAP图建立 | 第40-53页 |
| ·空气流量数学模型的建立 | 第40-43页 |
| ·空气流量计算 | 第43-48页 |
| ·燃气的流量和步进电机的开度 | 第48-53页 |
| ·过渡工况控制策略初步考虑(急加、急减、启动等) | 第53-55页 |
| 6 总结 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 附录1 闭环控制系统的部分子程序 | 第59-62页 |