| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| ·工程背景与研究方法 | 第9-10页 |
| ·研究目的与研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 起落架着陆动态性能分析模型 | 第12-22页 |
| ·起落架着陆运动方程。 | 第12-17页 |
| ·缓冲系统各分力的计算方程 | 第17-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 第三章 基于ADAMS的起落架着陆动态性能分析 | 第22-36页 |
| ·动态仿真技术的重要性 | 第22页 |
| ·ADAMS/Aircraft介绍 | 第22-27页 |
| ·基于ADAMS/Aircraft模块的起落架落震试验仿真 | 第27-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第四章 全机着陆动态性能分析模型 | 第36-42页 |
| ·全机着陆运动方程 | 第36-40页 |
| ·运动方程中各力的表达式 | 第40-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第五章 基于ADAMS全机着陆动态性能仿真分析 | 第42-50页 |
| ·全机模型 | 第42-45页 |
| ·仿真分析 | 第45-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第六章 全机滑跑动态性能分析模型及仿真 | 第50-58页 |
| ·全机滑跑动动态性能分析模型 | 第50-52页 |
| ·全机滑跑仿真模型的建立 | 第52页 |
| ·仿真分析 | 第52-58页 |
| 第七章 总结 | 第58-60页 |
| ·工作要点和主要贡献 | 第58页 |
| ·进一步研究的方向 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 在校期间的研究成果 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录1 主起落架缓冲支柱力属性文件 | 第64-67页 |
| 附录2 前、主起落架结构限制力属性文件 | 第67-69页 |
| 附录3 落震模型中主起落架轮胎属性文件 | 第69-71页 |
| 附录4 前起落架缓冲支柱力属性文件 | 第71-74页 |
| 附录5 前起落架轮胎属性文件 | 第74-76页 |
| 附录6 全机模型中主起落架轮胎属性文件 | 第76-78页 |
| 附录7 全机滑跑仿真中路面数据文件 | 第78-80页 |