河南省路基路面设计参数研究
| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| 1-1 课题的提出及意义 | 第6-7页 |
| 1-2 国内外研究现状 | 第7-9页 |
| 1-3 本文主要研究内容 | 第9-11页 |
| 第二章 河南省路基路面设计参数现状调查分析 | 第11-37页 |
| 2-1 河南省交通现状与发展规划 | 第11-15页 |
| 2-2 沥青路面结构状况与设计参数调查分析 | 第15-30页 |
| 2-3 路基路面设计参数存在问题与解决思路 | 第30-37页 |
| 第三章 河南省土质及路基设计参数研究 | 第37-62页 |
| 3-1 河南省公路自然区划分类研究 | 第37-42页 |
| 3-2 河南省土质现状调查研究 | 第42-43页 |
| 3-3 河南省土质物理指标相关关系研究 | 第43-47页 |
| 3-4 河南省土基回弹模量值确定 | 第47-59页 |
| 3-5 本章小结 | 第59-62页 |
| 第四章 河南省半刚性基层材料设计参数研究 | 第62-96页 |
| 4-1 概述 | 第62-63页 |
| 4-2 典型基层材料设计参数调查及试验 | 第63-77页 |
| 4-3 典型基层材料设计参数随龄期变化研究 | 第77-80页 |
| 4-4 典型基层材料设计参数间相关关系研究 | 第80-89页 |
| 4-5 典型基层材料设计参数推荐值 | 第89-92页 |
| 4-6 本章小结 | 第92-96页 |
| 第五章 河南省沥青混凝土面层材料设计参数研究 | 第96-114页 |
| 5-1 概述 | 第96-97页 |
| 5-2 典型面层材料调查及设计参数试验研究 | 第97-102页 |
| 5-3 典型面层材料设计参数取值推荐 | 第102-106页 |
| 5-4 回弹模量与劈裂强度对比关系研究 | 第106-107页 |
| 5-5 原参数和推荐参数对路面设计结果的影响 | 第107-114页 |
| 第六章 主要研究成果及进一步设想 | 第114-119页 |
| 6-1 主要成果 | 第114-117页 |
| 6-2 进一步设想 | 第117-119页 |
| 参考文献 | 第119-121页 |
| 致谢 | 第121页 |
