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桥梁补强加固计算方法与应用研究

第一章 绪论第1-11页
 1-1 国内外公路桥梁现状第5-7页
 1-2 桥梁加固的目的和意义第7-10页
 1-3 本文主要研究内容第10-11页
第二章 桥梁加固方法综述第11-17页
 2-1 粘贴碳纤维加固第11-13页
 2-2 粘贴钢板加固第13-15页
 2-3 喷射混凝土加固第15-17页
第三章 粘贴碳纤维加固计算方法与应用研究第17-39页
 3-1 碳纤维加固抗弯极限承载力计算第17-26页
 3-2 碳纤维加固量计算第26-29页
 3-3 碳纤维加固挠度计算第29-34页
 3-4 工程应用第34-37页
 3-5 本章小结第37-39页
第四章 粘贴钢板加固计算方法与应用研究第39-55页
 4-1 粘贴钢板加固抗弯极限承载力计算第39-44页
 4-2 钢板加固量计算第44-47页
 4-3 粘贴钢板加固挠度计算第47-50页
 4-4 工程应用第50-54页
 4-5 本章小结第54-55页
第五章 喷射混凝土加固计算方法与应用研究第55-69页
 5-1 喷射混凝土加固抗弯极限承载力计算第55-59页
 5-2 喷射混凝土加固量计算第59-62页
 5-3 喷射混凝土加固挠度计算第62-65页
 5-4 工程应用第65-68页
 5-5 本章小结第68-69页
第六章 结论与讨论第69-71页
 6-1 主要结论第69-70页
 6-2 几点讨论第70-71页
参考文献第71-74页
致谢第74页

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