| 前言 | 第1-8页 |
| 1 概述 | 第8-12页 |
| 1．1 涡轮增压器压气机模态分析的背景 | 第8-9页 |
| 1．2 压气机模态分析的发展 | 第9-11页 |
| 1．3 本文的主要工作 | 第11-12页 |
| 2 振动理论 | 第12-17页 |
| 2．1 振动理论基础 | 第12-13页 |
| 2．2 循环对称结构 | 第13-14页 |
| 2．3 波传播技术的基本原理 | 第14-17页 |
| 3 单元特性 | 第17-21页 |
| 3．1 三维等参八节点六面体SOLID45 | 第17-19页 |
| 3．1．1 单元形函数 | 第17页 |
| 3．1．2 坐标间转换关系 | 第17-19页 |
| 3．2 三维等参二十节点六面体SOLID95 | 第19-21页 |
| 3．2．1 单元形函数 | 第19-21页 |
| 4 用循环对称法模拟完整模型模态分析的可行性验证考题 | 第21-25页 |
| 4．1 几何模型 | 第21页 |
| 4．2 有限元模型 | 第21-22页 |
| 4．3 计算结果 | 第22-24页 |
| 4．4 结论 | 第24-25页 |
| 5 压气机工作轮的模态分析 | 第25-43页 |
| 5．1 有限元模型 | 第25-29页 |
| 5．1．1 导风轮长叶片的有限元模型 | 第25-26页 |
| 5．1．2 导风轮的有限元模型 | 第26-28页 |
| 5．1．3 压气机工作轮的有限元模型 | 第28-29页 |
| 5．2 材料特性 | 第29页 |
| 5．3 边界条件 | 第29-32页 |
| 5．4 载荷 | 第32页 |
| 5．5 计算结果与实验测试结果比较 | 第32-42页 |
| 5．5．1 导风轮盘长叶片的结果比较 | 第32-35页 |
| 5．5．2 导风轮盘和叶片一体的结果比较 | 第35-38页 |
| 5．5．3 压气级工作轮的计算结果 | 第38-42页 |
| 5．6 小结 | 第42-43页 |
| 6 导风轮故障分析 | 第43-51页 |
| 6．1 导风轮故障现象 | 第43-45页 |
| 6．2 叶片断口微观分析 | 第45-46页 |
| 6．3 导风轮叶片测频试验 | 第46-47页 |
| 6．4 导风轮模态分析试验 | 第47-48页 |
| 6．5 导风轮故障分析 | 第48-49页 |
| 6．5．1 增压器实际工作转速 | 第48-49页 |
| 6．5．2 原因分析 | 第49页 |
| 6．6 结论 | 第49-50页 |
| 6．7 解决方案 | 第50-51页 |
| 7 全文总结和展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |