| 第1章 绪论 | 第1-11页 |
| ·概述 | 第7-8页 |
| ·传统列车信息系统的不足及国内外列车系统的应用水平 | 第8页 |
| ·系统的需求分析 | 第8-10页 |
| ·系统的先进性 | 第10页 |
| ·本论文主要内容及结构 | 第10-11页 |
| 第2章 多媒体信息在车载局域网络中实时传输涉及到的主要技术研究 | 第11-23页 |
| ·压缩概述 | 第11-14页 |
| ·声音信息的压缩编码 | 第14-17页 |
| ·脉冲编码调制(PCM) | 第14-15页 |
| ·DPCM和ADPCM压缩 | 第15-17页 |
| ·动态图像压缩编码标准-MPEG | 第17-21页 |
| ·概述 | 第17-18页 |
| ·MPEG视频压缩算法思想 | 第18-20页 |
| ·MPEG位流的分层结构 | 第20-21页 |
| ·先进与发展中的媒体编码技术 | 第21-22页 |
| ·车载局域网络采用的压缩技术 | 第22-23页 |
| 第3章 多媒体信息在车载局域网络中实时传输的网络需求 | 第23-28页 |
| ·车载局域网络所能提供的带宽分析 | 第23-24页 |
| ·多媒体信息在系统中的传输延迟分析 | 第24-25页 |
| ·多媒体信息在车载局域网络中实时传输的的可靠性分析 | 第25页 |
| ·多媒体信息在车载局域网络中的多点通信 | 第25-26页 |
| ·车载局域网络中不同媒体信息的同步 | 第26页 |
| ·QoS保证 | 第26-28页 |
| 第4章 车载局域网络所涉及到的局域网体系及协议研究 | 第28-44页 |
| ·局域网体系结构 | 第28-33页 |
| ·IEEE802.5令牌环局域网 | 第28-30页 |
| ·IEEE802.3基带总线局域网 | 第30-31页 |
| ·星形拓扑结构的局域网 | 第31-33页 |
| ·车载局域网络通信协议的研究 | 第33-34页 |
| ·车载局域网络传输层协议TCP与UDP的研究 | 第34-44页 |
| ·TCP协议 | 第35-40页 |
| ·UDP协议 | 第40-41页 |
| ·TCP协议不适合传输实时数据 | 第41-44页 |
| 第5章 系统的实现 | 第44-70页 |
| ·车载局域网络的总体设计 | 第44-46页 |
| ·多媒体信息在车载局域网络中实时传输的实现 | 第46-48页 |
| ·系统的开发平台与研制工具 | 第48-50页 |
| ·Winsock编程 | 第48-50页 |
| ·VC++6.0简介 | 第50页 |
| ·具体模块的实现 | 第50-67页 |
| ·数据广播套接字的实现 | 第50-53页 |
| ·IP电话通信过程 | 第53-57页 |
| ·音频的采集 | 第57-60页 |
| ·音频的压缩与解压 | 第60-63页 |
| ·音频的回放 | 第63-65页 |
| ·图标类的实现 | 第65-66页 |
| ·密码类的实现 | 第66-67页 |
| ·系统的安装及其说明 | 第67-70页 |
| 结束语 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 作者在攻读硕士期间发表的文章 | 第76页 |
