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城市道路环境整治的思考与实践

第一章 绪论第1-16页
   ·几个相关的概念第11-13页
     ·环境、道路、环境整治的概念描述第11-12页
     ·道路环境整治的内容第12页
     ·道路环境整治的分类第12-13页
   ·问题研究的范围界定第13页
     ·空间范围的界定第13页
     ·时间范围的界定第13页
   ·本文的研究目的和特点第13-14页
     ·研究目的与意义第13-14页
     ·研究特点与创新之处第14页
   ·本文主要的研究内容第14-16页
第二章 中国城市道路环境整治的发展背景与现状第16-21页
   ·城市道路环境整治的发展背景第16-17页
     ·城市化水平的加速第16页
     ·城市产业结构的调整第16页
     ·市场经济体制的确立第16-17页
     ·可持续发展战略的提出第17页
   ·城市道路环境整治的意义第17-18页
   ·中国城市道路环境的现状第18-20页
   ·小结第20-21页
第三章 中国城市道路环境整治的深层问题和原因解析第21-25页
   ·经济因素的制约第21页
   ·决策机制的不健全第21-22页
   ·管理机制的缺乏第22页
   ·政策和法规不完善第22页
   ·规划设计的局限第22-23页
     ·缺乏综合性的设计人才与设计组织第23页
     ·缺乏总体的设计观念第23页
     ·设计内容的不完整第23页
   ·开发建设机制的不持续和不稳定第23-24页
   ·小结第24-25页
第四章 青岛市香港路环境综合整治的背景与过程第25-50页
   ·青岛市香港路环境综合整治工程概述第25-26页
   ·香港路道路空间现状分析、研究第26-31页
     ·整治地区范围第26页
     ·空间形态结构第26-28页
     ·道路交通第28-29页
     ·建筑风格与形式第29页
     ·空间与环境艺术:第29-30页
     ·公共活动空间及重要节点地段第30-31页
     ·市政基础设施第31页
   ·香港路道路环境整治改造过程第31-46页
     ·目标决策研究阶段第31-33页
     ·规划与设计第33-42页
     ·建设与管理第42-46页
   ·回顾与展望第46-49页
     ·经济效益第46页
     ·环境效益第46-47页
     ·社会文化效益第47页
     ·交通改善第47页
     ·发展建议第47-49页
   ·小结第49-50页
第五章 香港路环境综合整治经验总结与分析第50-55页
   ·综合整治带来的综合效益第50页
   ·决策的科学性与完整性第50页
   ·注重实施的可行性第50-51页
     ·政策与法规的保障第50-51页
     ·投资开发的资金支持第51页
   ·规划设计的整合第51-52页
     ·强调城市空间的整合第51-52页
     ·城市历史的延续第52页
     ·城市生态与人文环境的改善第52页
   ·施工过程的科学性第52-53页
   ·多方合作与公众参与第53页
   ·“经营--管理”模式第53页
   ·小结第53-55页
第六章 城市道路环境整治的理论与对策第55-70页
   ·经济方面的理论与对策第55-57页
     ·政府投资第55-56页
     ·受益者出资第56页
     ·设施附属功能经营使用权有偿出让第56页
     ·利用税收第56页
     ·社会集资第56页
     ·实务性地租第56-57页
   ·决策机制第57-59页
     ·决策的组织第57页
     ·决策依据和指导思想第57-58页
     ·研究决策的流程第58-59页
     ·相关的政策与法规第59页
   ·规划设计方面的理论与对策框架第59-65页
     ·道路环境整治规划设计的构思与方法第59-62页
     ·城市道路环境整治规划设计的主要部位第62页
     ·城市道路环境整治规划设计的主要方法及具体措施第62-65页
   ·建设与管理方面的理论与对策第65-68页
     ·开发实施阶段第65-67页
     ·建成使用管理阶段第67-68页
   ·公众参与第68-69页
   ·小结第69-70页
第七章 结语与展望第70-73页
参考资料第73-75页
致谢第75页

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