| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| 1．1 引言 | 第11页 |
| 1．2 国内外拓扑优化设计发展概况 | 第11-13页 |
| 1．3 ANSYS有限元软件介绍 | 第13页 |
| 1．4 本论文的主要内容及意义 | 第13-15页 |
| 第二章 拓扑优化分析理论初步研究及其应用 | 第15-32页 |
| 2．1 引言 | 第15页 |
| 2．2 拓扑优化理论基础 | 第15-22页 |
| 2．3 拓扑优化方法在汽车结构设计中的应用 | 第22-23页 |
| 2．4 集装箱半挂车车架结构拓扑优化设计 | 第23-29页 |
| 2．5 拓扑优化及结果的处理及分析 | 第29-31页 |
| 2．6 拓扑优化过程的程序实现 | 第31-32页 |
| 第三章 散装水泥半挂车强度计算及试验分析 | 第32-52页 |
| 3．1 结构静强度与刚度设计有限单元法理论基础 | 第32-39页 |
| 3．2 散装水泥半挂车结构强度与刚度理论计算 | 第39-44页 |
| 3．3 结果的提取与分析 | 第44-52页 |
| 第四章 散装水泥半挂车强度试验及分析 | 第52-60页 |
| 4．1 试验目的要求 | 第52页 |
| 4．2 试验方案及使用仪器 | 第52-53页 |
| 4．3 试验工况 | 第53页 |
| 4．4 试验结果 | 第53-54页 |
| 4．5 试验结果数据处理 | 第54页 |
| 4．6 试验结果分析 | 第54-56页 |
| 4．7 理论计算与试验结果值的对比分析 | 第56-60页 |
| 第五章 ANSYS用户界面二次开发 | 第60-77页 |
| 5．1 引言 | 第60页 |
| 5．2 APDL语言与UIDL语言概述 | 第60-74页 |
| 5．3 ANSYS用户化主菜单实例 | 第74-76页 |
| 5．4 本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 总结及展望 | 第77-79页 |
| 6．1 结论 | 第77页 |
| 6．2 不足与建议 | 第77-78页 |
| 6．3 有限元技术和拓扑优化方法在汽车工程中的应用展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-92页 |