| 中文摘要 | 第1-7页 |
| 英文摘要 | 第7-8页 |
| 第1章 国际贸易概述 | 第8-21页 |
| 1．1 国际贸易定义 | 第8页 |
| 1．2 国际贸易功能 | 第8-10页 |
| 1．2．1 获得高额利润和规模经济效益 | 第8-9页 |
| 1．2．2 取得国外市场 | 第9页 |
| 1．2．3 有助于社会产品的实现 | 第9页 |
| 1．2．4 促进各国生产率的提高 | 第9-10页 |
| 1．2．5 带动相关经济部门的发展 | 第10页 |
| 1．2．6 平衡国际收支 | 第10页 |
| 1．3 世界几大经济贸易区简介 | 第10-17页 |
| 1．3．1 西欧经济贸易区 | 第10-11页 |
| 1．3．2 北美经济贸易区 | 第11-12页 |
| 1．3．3 亚洲经济贸易区 | 第12-15页 |
| 1．3．4 中东经济贸易区 | 第15-17页 |
| 1．4 国际贸易组织简介 | 第17-21页 |
| 1．4．1 世界贸易组织 | 第17-19页 |
| 1．4．2 联合国贸易与发展会议 | 第19-20页 |
| 1．4．3 国际贸易中心 | 第20页 |
| 1．4．4 关税合作理事会 | 第20-21页 |
| 第2章 国际贸易发展趋势分析 | 第21-32页 |
| 2．1 影响国际贸易的因素 | 第21-27页 |
| 2．1．1 自然因素 | 第21-22页 |
| 2．1．2 经济因素 | 第22-23页 |
| 2．1．3 政治法律因素 | 第23-24页 |
| 2．1．4 科技因素 | 第24页 |
| 2．1．5 交通运输因素 | 第24-27页 |
| 2．2 国际贸易的发展趋势 | 第27-32页 |
| 2．2．1 贸易自由化 | 第27页 |
| 2．2．2 贸易形式向技术型和服务型转变 | 第27-29页 |
| 2．2．3 产品贸易的新发展 | 第29页 |
| 2．2．4 跨国公司贸易分析 | 第29-32页 |
| 第3章 国际贸易对国际航运需求规律分析 | 第32-48页 |
| 3．1 国际航运与国际贸易依存度分析 | 第32-33页 |
| 3．1．1 国际航运市场的派生性 | 第32-33页 |
| 3．1．2 国际航运对国际贸易的依存度 | 第33页 |
| 3．2 国际贸易对国际海运的需求模型 | 第33-39页 |
| 3．3 国际贸易发展的定量预测 | 第39-41页 |
| 3．4 未来国际贸易对国际海运的需求预测 | 第41-42页 |
| 3．5 国际航运供给能力分析 | 第42-48页 |
| 3．5．1 世界商船队构成 | 第42页 |
| 3．5．2 世界商船队分布 | 第42-43页 |
| 3．5．3 世界商船队船龄变化特征 | 第43-44页 |
| 3．5．4 世界商船队规模分析 | 第44-48页 |
| 第4章 我国国际贸易对国际航运需求分析 | 第48-60页 |
| 4．1 概述 | 第48-52页 |
| 4．1．1 入世对我国航运市场的有利影响 | 第48-50页 |
| 4．1．2 入世对我国航运市场的不利影响 | 第50-52页 |
| 4．2 我国国际贸易对国际航运的需求模型 | 第52-54页 |
| 4．3 我国国际贸易定量预测 | 第54-56页 |
| 4．4 我国国际航运需求预测 | 第56-57页 |
| 4．5 我国航运供给能力分析 | 第57-60页 |
| 4．5．1 我国船队结构 | 第57页 |
| 4．5．2 我国船队船龄结构 | 第57-58页 |
| 4．5．3 我国船队规模分析 | 第58-60页 |
| 第5章 国际航运对国际贸易的促进作用 | 第60-73页 |
| 5．1 国际航运与早期国际经济贸易区的形成 | 第60-65页 |
| 5．1．1 国际航运与欧洲早期经济贸易区 | 第60-62页 |
| 5．1．2 国际航运与亚洲早期经济贸易区 | 第62-63页 |
| 5．1．3 国际航运与欧亚间的经济贸易 | 第63-65页 |
| 5．2 国际航运对国际贸易的促进作用 | 第65-67页 |
| 5．2．1 国际航运市场繁荣带动国际贸易的繁荣 | 第65-66页 |
| 5．2．2 国家和地区的经济发达程度与其航运市场密不可分 | 第66-67页 |
| 5．3 国际航运的促进作用分析 | 第67-69页 |
| 5．3．1 国际航运作为国际贸易的主要运输手段，为国际贸易的进行提供了无限容量的通道 | 第67-68页 |
| 5．3．2 海上运输为世界经济发展输送了大量的工业原料、燃料，成为工业化国家和大型企业的生命线 | 第68页 |
| 5．3．3 国际航运是世界经济和国际贸易交流的纽带和桥梁 | 第68-69页 |
| 5．4 发展国际航运的建议 | 第69-73页 |
| 5．4．1 坚持以市场为导向，以客户为中心的原则 | 第69-70页 |
| 5．4．2 加强科学和规范化管理 | 第70页 |
| 5．4．3 调整船队结构 | 第70-71页 |
| 5．4．4 调整功能结构 | 第71页 |
| 5．4．5 调整技术结构 | 第71页 |
| 5．4．6 调整人才结构 | 第71-73页 |
| 第6章 结论 | 第73-75页 |
| 6．1 概述 | 第73-74页 |
| 6．1．1 国际贸易是国际航运的基础 | 第73页 |
| 6．1．2 国际航运市场是国际贸易的派生市场 | 第73页 |
| 6．1．3 国际航运对国际贸易具有一定的促进作用 | 第73-74页 |
| 6．2 模型评价 | 第74-75页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-78页 |
