关于车载旋挖钻机的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 创新点摘要 | 第6-9页 |
| 前言 | 第9-10页 |
| 第一章 概述 | 第10-22页 |
| ·车载旋挖钻机 | 第10-14页 |
| ·车载旋挖钻机的主要结构组成 | 第10-13页 |
| ·车载旋挖钻机的工作原理 | 第13页 |
| ·车载旋挖钻机的优越性 | 第13-14页 |
| ·车载旋挖钻机施工过程 | 第14-16页 |
| ·国内外车载旋挖钻机的发展 | 第16-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第二章 车载旋挖钻机的工作载荷分析 | 第22-30页 |
| ·立柱起架工况的载荷状态 | 第23-24页 |
| ·旋挖钻机钻进工况的载荷状态 | 第24-27页 |
| ·旋挖钻机提钻工况的载荷状态 | 第27-28页 |
| ·旋挖钻机设计时的工况载荷确定因素 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 车载旋挖钻机的调整机构 | 第30-39页 |
| ·常见的车载旋挖钻机调整机构 | 第30-31页 |
| ·调整机构模型的建立 | 第31-33页 |
| ·回转支承可动式调整机构 | 第32页 |
| ·回转支承固定式调整机构 | 第32-33页 |
| ·两种调整机构的分析 | 第33-37页 |
| ·回转支承可动式调整机构的静力分析 | 第33-35页 |
| ·回转支承固定式调整机构的静力分析 | 第35-37页 |
| ·两种调整机构的比较 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 立柱调节铰的结构比较 | 第39-61页 |
| ·各种立柱调节铰形式 | 第41页 |
| ·转盘式调节铰 | 第41-47页 |
| ·转盘式调节铰立柱分析 | 第42-45页 |
| ·转盘式铰点分析 | 第45-47页 |
| ·滚柱式调节铰 | 第47-53页 |
| ·滚柱式调节铰立柱分析 | 第48-51页 |
| ·滚柱式调节铰点分析 | 第51-53页 |
| ·轭式调节铰 | 第53-59页 |
| ·轭式调节铰立柱分析 | 第54-57页 |
| ·轭式调节铰点分析 | 第57-59页 |
| ·三种调节铰的比较 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 不同截面形式钻杆性能比较 | 第61-73页 |
| ·不同截面形式钻杆有限元模型的建立 | 第61-66页 |
| ·截面尺寸的确立 | 第61-63页 |
| ·有限元模型的确立 | 第63-66页 |
| ·不同截面形式钻杆的应力与变形比较 | 第66-72页 |
| ·三种截面形式钻杆应力比较 | 第67-69页 |
| ·三种截面形式钻杆变形比较 | 第69-72页 |
| ·不同截面形式钻杆的性能比较结果 | 第72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论与展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 发表文章目录 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 详细摘要 | 第79-87页 |
