| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·问题的提出 | 第10页 |
| ·大跨径预应力混凝土连续梁桥 | 第10-14页 |
| ·预应力混凝土连续梁桥的发展现状 | 第10-11页 |
| ·连续梁桥施工方法回顾 | 第11-12页 |
| ·桥梁的施工控制及温度效应、收缩徐变效应的研究现状 | 第12-14页 |
| ·本论文研究的目的、意义及主要内容 | 第14-16页 |
| ·目的和意义 | 第14-15页 |
| ·论文的主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 桥梁施工控制系统概述 | 第16-30页 |
| ·桥梁施工控制的任务和工作内容 | 第16-18页 |
| ·几何(变形)控制 | 第16页 |
| ·应力控制 | 第16-17页 |
| ·稳定控制 | 第17页 |
| ·安全控制 | 第17-18页 |
| ·桥梁施工控制的影响因素 | 第18-25页 |
| ·结构参数 | 第18-19页 |
| ·施工工艺 | 第19页 |
| ·施工监测 | 第19页 |
| ·结构分析计算模型 | 第19页 |
| ·温度变化 | 第19-21页 |
| ·混凝土的收缩、徐变 | 第21-25页 |
| ·施工管理 | 第25页 |
| ·桥梁施工控制的基本方法 | 第25-28页 |
| ·自适应控制法 | 第26页 |
| ·线形回归分析法 | 第26页 |
| ·预测控制法 | 第26-28页 |
| ·桥梁施工控制结构计算方法概述 | 第28-30页 |
| 第三章 灰色预测理论在桥梁施工控制中的应用 | 第30-41页 |
| ·灰色系统预测模型建立的理论基础 | 第30-31页 |
| ·灰色系统预测模型的建立 | 第31-34页 |
| ·赣江特大桥灰色预测分析 | 第34-41页 |
| ·计算模型 | 第34-35页 |
| ·计算参数取值 | 第35页 |
| ·灰色预测分析 | 第35-41页 |
| 第四章 赣江特大桥施工控制 | 第41-50页 |
| ·赣江特大桥的工程概况 | 第41-44页 |
| ·工程概况 | 第41-42页 |
| ·施工顺序 | 第42-44页 |
| ·赣江特大桥施工监测的内容 | 第44-46页 |
| ·挠度测试 | 第44-45页 |
| ·应力测试 | 第45页 |
| ·温度场观测 | 第45-46页 |
| ·灰色预测理论实桥控制结果 | 第46-50页 |
| ·挠度控制结果 | 第46-48页 |
| ·应力控制结果 | 第48-50页 |
| 第五章 收缩徐变对施工中桥梁应力测试的影响 | 第50-56页 |
| ·应力测试的原理及误差分析 | 第50-51页 |
| ·施工中箱梁的应力测试 | 第51-52页 |
| ·无应力应变和徐变应变的分离 | 第52-56页 |
| ·总应变 | 第52页 |
| ·无应力应变的分离 | 第52-53页 |
| ·徐变应变的分离 | 第53-56页 |
| 第六章 箱梁温度效应分析 | 第56-68页 |
| ·箱梁温度分布实测结果分析 | 第56-64页 |
| ·不同天气情况下箱梁温度分布 | 第56-57页 |
| ·箱梁截面温度分布 | 第57-60页 |
| ·太阳辐射下箱梁纵向温度分布 | 第60页 |
| ·箱室内外温度变化过程 | 第60-61页 |
| ·箱梁温度梯度研究 | 第61-64页 |
| ·温度对箱梁截面应力的影响 | 第64-65页 |
| ·温度对长悬臂箱梁挠度的影响 | 第65-66页 |
| ·克服温度对长悬臂箱梁挠度影响的方法 | 第66-68页 |
| 第七章 结论与建议 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68-69页 |
| ·有待进一步研究的建议 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录 研究生期间完成科研项目、论文发表情况 | 第74页 |