| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·柴油机电控喷油技术的发展 | 第11-15页 |
| ·国内外共轨系统的发展现状 | 第15-16页 |
| ·国外共轨系统的发展现状 | 第15页 |
| ·国内共轨系统的发展现状 | 第15-16页 |
| ·柴油机燃油喷射系统模拟计算研究现状 | 第16-18页 |
| ·课题研究的目的和研究内容 | 第18-20页 |
| ·课题研究目的 | 第18页 |
| ·课题研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 高压共轨喷射系统概述 | 第20-29页 |
| ·高压共轨喷射系统 | 第20-21页 |
| ·高压油泵 | 第21-23页 |
| ·共轨部件 | 第23-25页 |
| ·压力限制阀 | 第24-25页 |
| ·流量限制阀 | 第25页 |
| ·喷油器 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 高压共轨系统核心部件——喷油器的设计 | 第29-36页 |
| ·喷油器喷油率控制 | 第29-30页 |
| ·喷油器关键零部件研究 | 第30-35页 |
| ·喷油嘴的结构 | 第30-31页 |
| ·控制腔的结构参数计算与分析 | 第31-34页 |
| ·电磁阀 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 高压共轨系统仿真模型及分析 | 第36-58页 |
| ·高压共轨喷射系统数值模拟计算简化假定 | 第36页 |
| ·高压共轨系统数值模拟软件的选择 | 第36-38页 |
| ·计算模型的建立 | 第38-39页 |
| ·油管单元的类型选择 | 第38-39页 |
| ·其它模块的选择 | 第39页 |
| ·高压共轨系统数值模拟计算 | 第39-57页 |
| ·高压油泵模拟计算 | 第39-43页 |
| ·柱塞腔内燃油连续方程 | 第40-42页 |
| ·出油阀腔内燃油连续方程 | 第42-43页 |
| ·共轨管模拟计算 | 第43-46页 |
| ·喷油器模拟计算 | 第46-55页 |
| ·喷油器电磁铁响应特性分析 | 第47-50页 |
| ·衔铁运动特性分析 | 第50页 |
| ·喷油器液力过程子模型 | 第50-55页 |
| ·共轨系统模型 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 高压共轨系统仿真研究 | 第58-70页 |
| ·概述 | 第58页 |
| ·高压共轨喷射系统仿真研究 | 第58-69页 |
| ·喷油器喷油时刻和高压油泵泵油时刻间隔大小对共轨内压力波动的影响 | 第58-60页 |
| ·喷油器关键参数对其响应特性的影响趋势 | 第60-69页 |
| ·喷油器电磁阀的开启脉宽对共轨内压力波动幅度的影响 | 第60-61页 |
| ·喷油器电磁阀的开启脉宽对喷射特性的影响 | 第61-63页 |
| ·喷油器结构参数改变对喷射特性的影响 | 第63-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 高压共轨系统仿真模型的台架试验验证 | 第70-74页 |
| ·高压共轨喷射系统试验平台的建立 | 第70-72页 |
| ·试验平台概述 | 第70页 |
| ·喷油泵试验台 | 第70-71页 |
| ·单次喷射仪 | 第71-72页 |
| ·试验测试结果与仿真模型结果验证比较 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第七章 课题总结与展望 | 第74-76页 |
| ·课题总结 | 第74页 |
| ·工作方向和展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第80页 |