汽车覆盖件成形工艺的CAD/CAE协同设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-19页 |
| ·选题目的和意义 | 第9-10页 |
| ·汽车覆盖件概述 | 第10-14页 |
| ·汽车覆盖件成形工艺的特点 | 第11-12页 |
| ·汽车覆盖件结构特点 | 第12页 |
| ·汽车覆盖件的质量要求 | 第12-13页 |
| ·汽车覆盖件冲压工艺设计的重要性 | 第13-14页 |
| ·覆盖件CAD技术及其发展 | 第14-16页 |
| ·覆盖件CAD中存在的主要问题 | 第16页 |
| ·覆盖件CAE技术概述 | 第16-17页 |
| ·本文的主要内容 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 UG二次开发方法 | 第19-36页 |
| ·UG的特点 | 第19-20页 |
| ·UG的主要功能 | 第20-22页 |
| ·UG的二次开发工具 | 第22-32页 |
| ·UG/Open API | 第22-26页 |
| ·UG/Open Menuscript | 第26-27页 |
| ·UG/Open UIStyler | 第27-31页 |
| ·UG/Open GRIP | 第31-32页 |
| ·UG应用向导 | 第32页 |
| ·WINDOWS XP二次开发系统平台设置 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 CAE技术及数值模拟软件 | 第36-51页 |
| ·CAE技术概述 | 第36-37页 |
| ·覆盖件CAE技术及其发展 | 第37-38页 |
| ·覆盖件数值模拟软件 | 第38-45页 |
| ·覆盖件数值模拟软件概述 | 第39-41页 |
| ·覆盖件数值模拟软件发展趋势 | 第41-45页 |
| ·数值模拟软件ETA/DYNAFORM | 第45-50页 |
| ·概述 | 第45-46页 |
| ·系统结构概述 | 第46-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 CAD/CAE协同设计模块 | 第51-57页 |
| ·CAD/CAE协同设计模块介绍 | 第51-53页 |
| ·设计思路 | 第51页 |
| ·模块开发 | 第51-53页 |
| ·CAD/CAE协同设计实例 | 第53-56页 |
| ·读取数模零件进行网格划分 | 第54页 |
| ·冲压方向的确定 | 第54页 |
| ·创建压料面与工艺补充部分 | 第54-55页 |
| ·数值模拟结果及成形性分析 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 结论与展望 | 第57-58页 |
| ·结论 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 作者攻读硕士学位期间发表的论文 | 第62页 |
