基于运输与经济动态性分析的公路运输弹性系数计算方法改进研究

致谢	第1-6页
中文摘要	第6-7页
ABSTRACT	第7-12页
1 绪论	第12-18页
·论文的研究背景和意义	第12-14页
·论文的研究背景	第12-13页
·论文的研究意义	第13-14页
·国内外弹性系数研究现状	第14-16页
·国外弹性系数研究现状	第14页
·国内运输弹性系数的研究现状	第14-15页
·运输弹性系数计算存在的主要问题	第15-16页
·论文的总体思路与技术路线	第16页
·总体思路	第16页
·研究技术路线	第16页
·论文的主要创新点	第16-18页
2 研究的基础理论综述	第18-28页
·运输经济相关理论	第18-23页
·运输进化模型	第18页
·运输化理论	第18-20页
·交替推拉关系理论	第20-21页
·运输成本的阀值理论	第21-22页
·适应性理论	第22-23页
·运输弹性系数综述	第23-28页
·运输弹性系数的概念	第23-24页
·运输弹性系数的常用计算方法	第24-26页
·运输弹性系数的主要应用	第26-28页
3 公路运输与区域经济社会发展的动态关系分析	第28-44页
·经济社会发展主要因素对公路运输的影响分析	第28-38页
·经济发展主要影响因素分析	第28-30页
·经济增长三大需求要素对公路运输影响分析	第30-34页
·经济发展方式对公路运输影响分析	第34-37页
·社会发展对公路运输影响分析	第37-38页
·公路运输对经济社会发展主要因素的影响分析	第38-42页
·公路运输对经济增长三大需求的影响	第38-40页
·公路运输对区域产业发展的影响	第40-41页
·公路运输对社会发展的影响	第41-42页
·公路运输与经济社会发展的动态关系	第42-44页
4 基于对应分析的公路运输弹性系数计算方法研究	第44-53页
·对应分析概述	第44页
·基于对应分析的弹性系数计算方法	第44-52页
·构建经济社会发展的对应分析数据表	第44-45页
·运用对应分析模型进行对应计算	第45-51页
·弹性系数计算的静态和动态模型	第51-52页
·基于对应分析的弹性系数计算方法评价	第52-53页
·对应分析法的特点	第52页
·对应分析法的适用范围	第52-53页
5 基于突变级数的公路运输弹性系数计算方法研究	第53-58页
·突变级数概述	第53-55页
·突变理论	第53页
·突变基本模型	第53-55页
·基于突变级数的弹性系数计算步骤	第55-57页
·建立经济社会发展和公路运输发展的突变指标体系	第55-56页
·运用突变基数方法进行突变计算	第56页
·构建弹性系数静态和动态模型	第56-57页
·基于突变基数的弹性系数计算方法评价	第57-58页
·突变基数法的特点	第57页
·突变基数法的适用范围	第57-58页
6 区域实证分析—宁夏公路运输弹性系数计算	第58-71页
·宁夏回族自治区概况	第58-60页
·宁夏经济社会发展现状	第58-59页
·宁夏公路运输发展现状	第59-60页
·基于对应分析的宁夏公路运输弹性系数计算	第60-66页
·宁夏经济社会发展指标体系构建	第60-61页
·宁夏经济社会发展指标体系对应分析结果	第61-64页
·宁夏公路运输弹性系数计算	第64-66页
·基于突变基数的宁夏公路运输弹性系数计算	第66-70页
·宁夏经济社会发展及公路运输发展指标体系构建	第66-67页
·宁夏经济社会发展及公路运输发展状态突变计算结果	第67-68页
·宁夏公路运输弹性系数计算结果	第68-70页
·弹性系数计算方法实证效果分析比较	第70-71页
7 结论与展望	第71-73页
·主要结论	第71-72页
·需要进一步研究的问题	第72-73页
参考文献	第73-76页
作者简历	第76-78页
学位论文数据集	第78页