单轨车水平轮压力检测装置研究与设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-19页 |
| ·课题背景 | 第7-9页 |
| ·国内外研究现状与发展 | 第9-15页 |
| ·水平轮压力检测技术的现状与发展 | 第9-12页 |
| ·虚拟仪器技术的回顾、现状与发展 | 第12-15页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第15-16页 |
| ·课题研究的目的 | 第15页 |
| ·课题研究的意义 | 第15-16页 |
| ·设备研制要求和技术参数 | 第16-18页 |
| ·工作条件 | 第16页 |
| ·设备主要技术要求 | 第16-17页 |
| ·设备主要技术参数 | 第17-18页 |
| ·论文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 2 原理方案设计 | 第19-28页 |
| ·跨座式单轨交通系统简介 | 第19-25页 |
| ·跨座式单轨交通特点 | 第19-20页 |
| ·跨座式单轨轨道梁 | 第20-22页 |
| ·跨座式单轨车辆转向架 | 第22-24页 |
| ·水平轮（导向轮和稳定轮） | 第24-25页 |
| ·水平轮压力检测装置原理方案设计 | 第25-28页 |
| ·原理方案设计 | 第25-27页 |
| ·方案决策 | 第27-28页 |
| 3 总体设计与结构方案设计 | 第28-48页 |
| ·在线式水平轮压力检测装置总体设计 | 第28-29页 |
| ·总体设计简介 | 第28页 |
| ·设备总体布置设计 | 第28-29页 |
| ·机械部分 | 第29-41页 |
| ·特制轨道梁 | 第29-37页 |
| ·带压力传感器的负载元件 | 第37-41页 |
| ·电气元件选用与设计 | 第41-48页 |
| ·数据采集卡 | 第41-46页 |
| ·工控机算机 | 第46-47页 |
| ·放大器 | 第47页 |
| ·误差分配 | 第47-48页 |
| 4 数据采集与处理 | 第48-52页 |
| ·数据的采集 | 第48-50页 |
| ·采样周期的选择 | 第48-49页 |
| ·数据采集过程 | 第49-50页 |
| ·数据预处理 | 第50-52页 |
| ·采样数据标度变换 | 第50-51页 |
| ·数字滤波 | 第51-52页 |
| 5 在线式水平轮压力检测装置应用软件系统的设计 | 第52-63页 |
| ·软件平台的选择 | 第52-58页 |
| ·概述 | 第52-53页 |
| ·虚拟仪器的软件基础 | 第53-54页 |
| ·图形化编程软件平台LabVIEW | 第54-56页 |
| ·用LabVIEW 设计虚拟仪器的方法 | 第56-58页 |
| ·用LabVIEW 进行数据分析 | 第58页 |
| ·系统的应用软件编制 | 第58-63页 |
| ·主界面程序 | 第58-59页 |
| ·数字滤波 | 第59页 |
| ·数据的分析、处理模块 | 第59-60页 |
| ·数据管理 | 第60-63页 |
| 6 结论与展望 | 第63-64页 |
| ·结论 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录 | 第68页 |
