| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·主要噪声源分离量化方法概述 | 第11-13页 |
| ·论文主要研究方法和研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 基于多输入/输出模型的噪声源分析方法 | 第14-26页 |
| ·多输入单输出系统描述 | 第14-17页 |
| ·输入输出的基本关系 | 第15-16页 |
| ·最优频率响应函数 | 第16-17页 |
| ·多输入单输出系统的偏相干函数计算 | 第17-23页 |
| ·条件输入时的最优系统 | 第19-20页 |
| ·条件谱密度函数和偏相干函数 | 第20-23页 |
| ·多输入单输出系统偏相干函数仿真计算 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 复杂机械系统噪声源分离量化方法 | 第26-43页 |
| ·主成分分析法 | 第26-35页 |
| ·主成分分析法的基本原理 | 第26-28页 |
| ·贡献率和主成分的实际意义 | 第28-29页 |
| ·各噪声源贡献综合评价 | 第29页 |
| ·主成分分析法的仿真计算 | 第29-32页 |
| ·主成分分析法在振动噪声源分析中应用实例分析 | 第32-35页 |
| ·噪声源的层次诊断法 | 第35-42页 |
| ·噪声源层次诊断法的基本原理 | 第35-36页 |
| ·噪声源层次诊断法的具体步骤 | 第36-37页 |
| ·判断矩阵构建新方法及偏差修正 | 第37-39页 |
| ·层次诊断法的仿真计算 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 实船主机机械系统振动噪声源分离量化试验研究 | 第43-64页 |
| ·试验概况 | 第43-45页 |
| ·试验系统组成 | 第43-44页 |
| ·试验系统设置 | 第44-45页 |
| ·试验工况 | 第45页 |
| ·测试背景振动噪声特性分析 | 第45-47页 |
| ·振动噪声源特性分析 | 第47-63页 |
| ·基于主成分分析的振动源量化 | 第47-49页 |
| ·振动主传递路径的分析 | 第49-53页 |
| ·噪声源特性分析 | 第53-58页 |
| ·基于层次诊断的噪声源量化 | 第58-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |