| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题研究背景 | 第10-11页 |
| ·课题研究意义 | 第11-12页 |
| ·功能建模方法的应用和发展状况 | 第12-15页 |
| ·MFM模型的研究和应用 | 第12-14页 |
| ·GTST模型的研究和应用 | 第14-15页 |
| ·Fdef模型的研究和应用 | 第15页 |
| ·课题的主要任务 | 第15-16页 |
| ·论文的组织结构 | 第16-17页 |
| 第2章 方法理论介绍 | 第17-42页 |
| ·目标树(Goal-Tree)-成功树(Success-Tree)理论 | 第17-22页 |
| ·GT-ST方法概述 | 第17-19页 |
| ·GT-ST中的基本概念 | 第19-20页 |
| ·GT-ST模型的建立和分解原则 | 第20-21页 |
| ·GT-ST的优点和局限性 | 第21-22页 |
| ·多层流模型理论 | 第22-37页 |
| ·多层流的基本元素 | 第23-28页 |
| ·多层流模型的关系 | 第28页 |
| ·多层流模型的建模 | 第28-31页 |
| ·MFM在故障诊断任务中的应用 | 第31-37页 |
| ·多层流的优缺点 | 第37页 |
| ·GT-ST与MFM的结合 | 第37-41页 |
| ·GTST与MFM结合的意义、原理 | 第38-40页 |
| ·GTST-MFM模型的建树符号 | 第40-41页 |
| ·基于GTST-MFM建模过程 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 基于GTST-MFM的核动力装置建模 | 第42-67页 |
| ·概述 | 第42-43页 |
| ·目标系统介绍 | 第43-44页 |
| ·目标树的建立 | 第44-53页 |
| ·建树思路 | 第44-45页 |
| ·功率运行工况下的目标树建立 | 第45-51页 |
| ·异常运行工况下的目标树建立 | 第51-53页 |
| ·多层流模型的建立 | 第53-66页 |
| ·功率运行工况下的MFM建立 | 第53-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第4章 基于GTST-MFM故障诊断的实现和应用 | 第67-85页 |
| ·故障诊断系统构造 | 第67-78页 |
| ·状态监测单元 | 第68-69页 |
| ·推理分析单元 | 第69-73页 |
| ·故障确定单元 | 第73-74页 |
| ·事故影响分析单元 | 第74-78页 |
| ·仿真实验 | 第78-84页 |
| ·A环路蒸汽发生器U形管15%破裂(SGTR) | 第78-81页 |
| ·A分路蒸汽发生管道15%破裂(MSLB) | 第81-83页 |
| ·系统其他故障测试 | 第83-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第5章 总结与展望 | 第85-88页 |
| ·主要结论 | 第85-86页 |
| ·下一步展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |