高桩承台塔吊基础的分析研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题的工程背景及意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文主要内容和研究方法 | 第11-15页 |
| ·研究内容 | 第11-13页 |
| ·研究方法 | 第13-15页 |
| 第二章 SAP2000 有限单元方法 | 第15-22页 |
| ·有限元方法 | 第15-18页 |
| ·有限元的发展历史 | 第15-16页 |
| ·有限元的基本思想 | 第16-17页 |
| ·有限元法的特点 | 第17-18页 |
| ·SAP2000 中几种计算单元 | 第18-22页 |
| ·线单元 | 第19页 |
| ·面单元 | 第19-21页 |
| ·体单元 | 第21-22页 |
| 第三章 高桩承台的数值模拟 | 第22-30页 |
| ·材料特性与行为特征 | 第22-26页 |
| ·混凝土材料特性与行为特征 | 第22-24页 |
| ·钢材的材料特性与行为特征 | 第24-26页 |
| ·模型的建立 | 第26-28页 |
| ·格构柱的模拟 | 第26-27页 |
| ·混凝土承台的模拟 | 第27-28页 |
| ·支撑的模拟 | 第28页 |
| ·高桩承台塔吊基础的有限元模型 | 第28-30页 |
| 第四章 高桩承台的静力反应分析 | 第30-40页 |
| ·工程背景 | 第30-31页 |
| ·最不利荷载位置的确定 | 第31-32页 |
| ·荷载参数 | 第32-33页 |
| ·有限元模型分析结果 | 第33-37页 |
| ·初步理论分析 | 第37-40页 |
| 第五章 高桩承台的试验检测分析 | 第40-66页 |
| ·试验简介 | 第40-42页 |
| ·钢管混凝土简介 | 第42-43页 |
| ·试验的理论分析 | 第43-45页 |
| ·试验结果 | 第45-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·本文结论 | 第66-67页 |
| ·尚待研究的问题 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
