| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·填石路堤国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·沥青路面试验检测技术国内外研究现状 | 第13页 |
| ·公路质量标准和质量监理及工程监督发展现状 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 填石路堤质量控制方法研究 | 第16-31页 |
| ·填石路堤施工质量控制 | 第16-19页 |
| ·填石路堤的概念 | 第16-17页 |
| ·填石路堤施工控制 | 第17-18页 |
| ·土石混填路堤施工控制 | 第18-19页 |
| ·填石路堤(含土石混填)压实质量控制 | 第19-30页 |
| ·填石路堤常用压实控制方法 | 第19-23页 |
| ·各种压实质量控制方法的优缺点及完善措施 | 第23-24页 |
| ·土石混填路堤压实度检测方法 | 第24-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 沥青路面快速无损检测技术应用研究 | 第31-51页 |
| ·沥青路面弯沉检测方法应用研究 | 第31-37页 |
| ·落锤式弯沉仪(FWD)简介 | 第31-32页 |
| ·落锤式弯沉仪与贝克曼梁的试验对比分析 | 第32-37页 |
| ·沥青路面厚度检测方法应用研究 | 第37-43页 |
| ·探地雷达(GPR)检测的基本原理 | 第38-40页 |
| ·GPR检测及数据处理 | 第40页 |
| ·现场试验分析 | 第40-43页 |
| ·沥青路面抗滑性能检测方法应用研究 | 第43-47页 |
| ·摩擦测试车结构组成及工作原理 | 第43-44页 |
| ·摩擦系数测试车与摆式仪工效对比 | 第44页 |
| ·现场试验抗滑指标间相关关系的建立 | 第44-47页 |
| ·沥青路面平整度检测方法应用研究 | 第47-50页 |
| ·平整度测试车结构组成及工作原理 | 第47-48页 |
| ·平整度指标间相关关系的建立 | 第48-49页 |
| ·平整度测试车和连续平整度仪工作效率对比 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 路基路面工程质量标准研究 | 第51-73页 |
| ·《检评标准》修订综述 | 第51-62页 |
| ·《检评标准》制定与发布 | 第51-59页 |
| ·04版《检评标准》内容分析 | 第59-62页 |
| ·完善验收阶段沥青路面压实标准的方法 | 第62-65页 |
| ·施工质量评定的数理统计方法研究 | 第65-69页 |
| ·检测数据粗大误差的判别与剔除 | 第65-68页 |
| ·确定短路基质量评定最小抽样点数的方法 | 第68-69页 |
| ·分项工程质量评定方法研究 | 第69-72页 |
| ·从数据处理角度进行分项工程划分 | 第69-70页 |
| ·不同的评定规则对评定结果的影响 | 第70-71页 |
| ·工程实例 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 加强和完善公路工程监理和监督工作可行性研究 | 第73-77页 |
| ·公路工程监理和工程质量监督的联系与区别 | 第73页 |
| ·加强和完善公路工程监理工作可行性研究 | 第73-75页 |
| ·我国公路工程监理工作存在的问题和面临的挑战 | 第73-74页 |
| ·完善我国公路工程监理工作的对策 | 第74-75页 |
| ·加强和完善公路工程质量监督工作可行性研究 | 第75-76页 |
| ·公路工程质量监督工作的性质、地位、职责及意义 | 第75页 |
| ·公路工程质量监督工作现状及存在的问题 | 第75-76页 |
| ·完善我国公路工程质量监督工作的对策 | 第76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 结论和展望 | 第77-79页 |
| ·主要结论 | 第77-78页 |
| ·进一步研究建议 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |