致谢 | 第1-4页 |
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
绪论 | 第9-11页 |
·课题研究的背景 | 第9-10页 |
·课题研究对象与目的 | 第10页 |
·研究方法 | 第10-11页 |
第一章 相关概念综述 | 第11-19页 |
·公园路/风景道(PARKWAY)与绿道(GREENWAY)的概念 | 第11-14页 |
·公园路/风景道(parkway) | 第11-12页 |
·绿道(Greenway) | 第12-14页 |
·新城的概念及分类 | 第14-15页 |
·新城的概念 | 第14页 |
·新城的分类 | 第14-15页 |
·休闲绿道的定义 | 第15-19页 |
·休闲的概念 | 第15-16页 |
·休闲绿道的概念及与相关概念的辨析 | 第16-19页 |
第二章 相关文献调查和实践案例分析 | 第19-36页 |
·国内外相关理论研究及其发展动态 | 第19-25页 |
·国外相关理论研究及动态 | 第19-21页 |
·国内相关理论研究及动态 | 第21-25页 |
·与休闲绿道规划相关的国内外实践案例分析 | 第25-32页 |
·卢布尔雅那市环城绿道 | 第26-28页 |
·新英格兰绿道网络规划 | 第28-29页 |
·伦敦开放空间系统规划 | 第29-32页 |
·小结 | 第32-36页 |
·国内休闲绿道研究现状总结 | 第32-33页 |
·国外休闲绿道理论与实践案例对我国休闲绿道规划的启示 | 第33-34页 |
·江南新城建设休闲绿道的必然性 | 第34-36页 |
第三章 江南新城建设的现状思考 | 第36-44页 |
·江南新城建设中面临的误区 | 第36-38页 |
·建设城市必然破坏自然环境 | 第36-37页 |
·刻意求新求变 | 第37-38页 |
·江南新城建设中已存在的问题——以昆山花桥国际商务城为例 | 第38-40页 |
·水网裁弯取直 | 第38-39页 |
·路网方格化 | 第39-40页 |
·乡村生态环境遭破坏 | 第40页 |
·江南新城的发展趋势 | 第40-41页 |
·注重人居环境,追求健康生活 | 第40-41页 |
·摒弃千城一面,塑造地域特色 | 第41页 |
·休闲绿道是江南新城可持续发展的有效途径 | 第41-44页 |
·协调开发与保护 | 第41页 |
·土地利用效益最大化 | 第41-42页 |
·使用功能多样 | 第42页 |
·展现地域景观 | 第42-43页 |
·促进当地经济发展 | 第43-44页 |
第四章 江南新城休闲绿道的规划设计研究 | 第44-57页 |
·休闲绿道系统的结构 | 第44-47页 |
·休闲绿道系统中的“线” | 第44-46页 |
·休闲绿道系统中的“点” | 第46-47页 |
·江南新城休闲绿道规划方法研究 | 第47-54页 |
·现场调研 | 第47页 |
·规划布局 | 第47-49页 |
·服务对象确定 | 第49-50页 |
·尺度设定 | 第50-51页 |
·非机动车道设置 | 第51-52页 |
·基础设施设置 | 第52-54页 |
·江南新城休闲绿道规划设计要点 | 第54-57页 |
·生态性 | 第54页 |
·连续性 | 第54页 |
·易达性 | 第54-55页 |
·普适性 | 第55-57页 |
第五章 江南新城休闲绿道建设构想 | 第57-69页 |
·花桥地区建设休闲绿道的条件 | 第57-60页 |
·地域特色 | 第57-58页 |
·历史文化遗迹 | 第58-60页 |
·花桥国际商务城休闲绿道的建设意义 | 第60页 |
·花桥国际商务城休闲绿道规划结构 | 第60-61页 |
·花桥国际商务城休闲绿道宽度设定 | 第61-63页 |
·花桥国际商务城休闲绿道分段设计构想 | 第63-67页 |
·滨河段休闲绿道设计构想 | 第63-64页 |
·农田村庄段休闲绿道设计构想 | 第64-65页 |
·公园段休闲绿道设计构想 | 第65-66页 |
·道路型休闲绿道改造构想 | 第66-67页 |
·花桥国际商务城休闲绿道规划的主要特色 | 第67-68页 |
·环环相扣 | 第67页 |
·水乡特色突出 | 第67页 |
·老城区和新商务中心区有机结合 | 第67页 |
·将农田景观引入城市 | 第67-68页 |
·保护良好的城市郊野景观 | 第68页 |
·维护城市历史记忆 | 第68页 |
·小结 | 第68-69页 |
第六章 课题研究总结与展望 | 第69-71页 |
·课题研究总结 | 第69页 |
·后续研究展望 | 第69-71页 |
参考文献 | 第71-74页 |
详细摘要 | 第74-77页 |