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自行火炮结构动力学分析及优化设计研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
1 绪论第8-14页
   ·选题背景及意义第8页
   ·火炮结构动力学的发展与现状第8-9页
   ·非线性有限元法的发展与现状第9-11页
   ·结构优化设计的发展与现状第11-12页
   ·稳健设计的发展与现状第12-13页
   ·本文的研究内容及方法第13-14页
2 非线性有限元动力学方程及其求解方法第14-20页
   ·概述第14页
   ·动力学非线性有限元理论第14-19页
     ·动力学非线性有限元的离散方程第14-15页
     ·求解动力学非线性有限元方程的直接积分法第15-19页
   ·本章小结第19-20页
3 自行火炮系统非线性有限元模型的建立与分析第20-47页
   ·自行火炮系统的三维实体建模第20页
   ·自行火炮系统有限元网格的划分第20-26页
     ·有限元单元形状的选择第20-21页
     ·有限元建模技巧—三维实体单元与板壳单元组合建模研究第21-24页
     ·自行火炮的有限元网格模型第24-26页
   ·自行火炮系统各部件间的连接第26-31页
     ·后坐部分与摇架之间的连接第26-27页
     ·反后坐装置模拟第27-28页
     ·平衡机模拟第28页
     ·摇架与托架之间的连接第28页
     ·高低机模拟第28-29页
     ·悬挂系统的模拟第29-31页
   ·边界条件和载荷的确定第31-32页
   ·单位制的确定及分析过程的定义第32-34页
   ·计算结果分析第34-46页
     ·炮塔结构的动态强度分析第34-37页
     ·托架结构的动态强度分析第37-42页
     ·自行火炮车体垂直方向位移曲线第42-43页
     ·自行火炮后坐运动曲线第43-44页
     ·托架结构的静力学模型计算结果分析第44-46页
   ·本章小结第46-47页
4 结构设计中的不确定因素对于可靠性和稳健性的影响第47-57页
   ·结构设计中的不确定性问题第47页
     ·设计变量的不确定性第47页
   ·设计变量的波动对可靠性的影响第47-52页
     ·可靠性的概念第48页
     ·可靠性模型:应力-强度干涉模型第48-52页
   ·设计变量的波动对稳健性的影响第52-54页
     ·稳健性设计的基本原理第52-53页
     ·稳健设计方法第53-54页
   ·不确定因素的分析第54-56页
     ·蒙特卡罗模拟技术第54-55页
     ·蒙特卡罗模拟技术对稳健性和可靠性的评估第55页
     ·蒙特卡罗模拟技术的近似值与真值之间的误差第55-56页
   ·本章小结第56-57页
5 自行火炮托架结构6σ可靠稳健性优化设计第57-83页
   ·6σ概念第57-58页
   ·6σ可靠稳健性优化设计的数学模型第58-59页
   ·可靠稳健优化中的多目标寻优算法第59-63页
     ·多目标优化问题的数学描述第59-61页
     ·基于Pareto优化的多目标遗传算法第61-63页
   ·结合NCGA和蒙特卡罗技术的6σ可靠稳健优化设计流程第63-65页
   ·实现可靠稳健优化设计流程的软件集成环境研究第65-73页
     ·ISIGHT设计流程集成化第65-66页
     ·PRO/E参数化建模第66-68页
     ·HYPERMESH命令流二次开发第68-69页
     ·ABAQUS脚本参数化建模和分析第69-72页
     ·设计自动化软件系统集成流程第72-73页
   ·托架结构优化策略的确定第73-75页
     ·托架结构优化模型的简化第73-74页
     ·设计变量优化空间的确定第74-75页
   ·托架结构6σ可靠稳健性优化设计的数学模型第75-77页
   ·6σ可靠稳健优化参数设置及优化结果第77-80页
     ·ISIGHT软件参数设置第77-78页
     ·优化结果第78-80页
   ·优化结果分析验证第80-82页
   ·0°射角校核第82页
   ·本章小结第82-83页
6 结束语第83-84页
   ·工作总结第83页
   ·展望第83-84页
致谢第84-85页
参考文献第85-91页
附录第91页

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