车牌信息识别监管平台设计实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 引言 | 第7-9页 |
| ·选题的意义及背景 | 第7页 |
| ·车牌信息识别监管平台国内外研究现状 | 第7-8页 |
| ·车牌信息识别监管平台设计的内容 | 第8页 |
| ·论文的篇章结构 | 第8-9页 |
| 第二章 城市机动车交通智能管理系统介绍 | 第9-12页 |
| ·系统组成简介 | 第9-10页 |
| ·系统处理流程简介 | 第10-11页 |
| ·车牌信息识别监管平台功能 | 第11-12页 |
| 第三章 车牌信息识别监管平台需求分析 | 第12-19页 |
| ·业务总体需求 | 第12页 |
| ·业务需求划分 | 第12页 |
| ·业务需求描述 | 第12-16页 |
| ·实时监控套牌车辆需求 | 第12-13页 |
| ·监控全程超速车辆需求 | 第13页 |
| ·识别监控禁行路段黄标车需求 | 第13页 |
| ·监控不按营运线路行驶的公交车需求 | 第13页 |
| ·布控查处交通违法车辆需求 | 第13-14页 |
| ·异地车管理需求 | 第14页 |
| ·为交通诱导平台提供数据支持需求 | 第14页 |
| ·黑名单管理及布控需求 | 第14页 |
| ·终端用户自行实施布控及撤控需求 | 第14页 |
| ·甄别特定线路的单双号车牌需求 | 第14-15页 |
| ·监控规定路线或规定车道的特定车型需求 | 第15页 |
| ·车牌号识别不全车辆的监控需求 | 第15页 |
| ·交通违章信息实时发布需求 | 第15页 |
| ·交通信息采集及共用信息平台的需求 | 第15页 |
| ·车辆车牌车后拍及识别的需求 | 第15页 |
| ·数据分布存储需求 | 第15-16页 |
| ·性能需求 | 第16-17页 |
| ·平台实时性需求 | 第16-17页 |
| ·海量数据的实时处理需求 | 第17页 |
| ·其它需求 | 第17-19页 |
| ·平台安全与数据保密要求 | 第17页 |
| ·平台可维护要求 | 第17-18页 |
| ·平台可扩展要求 | 第18-19页 |
| 第四章 车牌信息识别监管平台总体设计 | 第19-30页 |
| ·设计目标 | 第19页 |
| ·设计原则 | 第19-21页 |
| ·总体设计原则 | 第19-20页 |
| ·应用设计原则 | 第20页 |
| ·过程设计原则 | 第20-21页 |
| ·异常设计原则 | 第21页 |
| ·平台架构 | 第21-23页 |
| ·开发环境和运行环境 | 第21-22页 |
| ·平台软件结构 | 第22-23页 |
| ·软件结构 | 第23-30页 |
| ·软件功能结构 | 第23-25页 |
| ·软件模块划分清单 | 第25-30页 |
| 第五章 车牌信息识别监管平台实现 | 第30-58页 |
| ·平台关键功能实现 | 第30-48页 |
| ·安全管理 | 第30-33页 |
| ·交通监控 | 第33-36页 |
| ·违法嫌疑 | 第36-44页 |
| ·布控管理 | 第44-48页 |
| ·平台关键计算实现 | 第48-58页 |
| ·路径及路段旅行时间计算 | 第48-51页 |
| ·交通流参数计算 | 第51-53页 |
| ·套牌比对计算 | 第53-54页 |
| ·假牌比对计算 | 第54-56页 |
| ·特殊交通管制计算 | 第56-58页 |
| 第六章 结论 | 第58-60页 |
| ·应用案例 | 第58页 |
| ·功能特点 | 第58页 |
| ·不足与展望 | 第58-59页 |
| ·总结 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
