G系列叉车发动机罩冲压成形的质量控制与生产流程优化
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-14页 |
| 1 绪论 | 第14-29页 |
| ·板料冲压成形及其应用 | 第14-15页 |
| ·冲压成形技术现状及发展趋势 | 第15-18页 |
| ·技术现状 | 第15-16页 |
| ·发展趋势 | 第16-18页 |
| ·板料冲压成形数值模拟的关键技术研究与发展趋势 | 第18-26页 |
| ·冲压成形中材料问题的研究 | 第20-21页 |
| ·成形极限图 | 第21-22页 |
| ·覆盖件成形模拟中的几何模型 | 第22-23页 |
| ·边界界面的摩擦和接触约束问题 | 第23页 |
| ·模具系统和工艺参数对覆盖件冲压成形的影响 | 第23-24页 |
| ·回弹分析 | 第24-25页 |
| ·板料数值模拟技术的发展趋势 | 第25-26页 |
| ·课题研究的目的意义和与主要内容 | 第26-28页 |
| ·课题来源 | 第26-27页 |
| ·研究的目的意义 | 第27-28页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 2 板料冲压成形数值模拟基础 | 第29-37页 |
| ·弹塑性有限元法 | 第29-32页 |
| ·弹塑性有限元法简介 | 第29页 |
| ·弹塑性有限元方程 | 第29-32页 |
| ·动力显示算法 | 第32-35页 |
| ·动力显式算法的数学描述 | 第32-34页 |
| ·显示算法的稳定条件 | 第34-35页 |
| ·板料冲压成形数值模拟的一般流程 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 3 覆盖件成形过程中的常见质量问题及其控制 | 第37-49页 |
| ·覆盖件在冲压成形过程中的物理现象 | 第37-39页 |
| ·接触碰撞现象 | 第37页 |
| ·摩擦磨损现象 | 第37-38页 |
| ·大位移大转动和大变形现象 | 第38页 |
| ·弹塑性变形现象 | 第38-39页 |
| ·覆盖件常见质量问题及其产生机理 | 第39-45页 |
| ·破裂 | 第39-41页 |
| ·起皱 | 第41-43页 |
| ·回弹 | 第43-45页 |
| ·影响覆盖件成形质量的几个主要因素 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 叉车发动机罩拉深成形的数值模拟实验及结果分析 | 第49-72页 |
| ·实验平台 | 第49-50页 |
| ·Dynaform 软件简介 | 第49-50页 |
| ·应用Dynaform 模拟板料成形的一般步骤 | 第50页 |
| ·实验准备 | 第50-56页 |
| ·有限元模型 | 第50-52页 |
| ·边界条件 | 第52页 |
| ·材料参数 | 第52页 |
| ·材料模型 | 第52-53页 |
| ·壳单元的选用 | 第53-54页 |
| ·等效拉深筋 | 第54-55页 |
| ·分析参数设置 | 第55-56页 |
| ·正交实验方案设计 | 第56-58页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第58-64页 |
| ·第二次正交实验及结果分析 | 第64-69页 |
| ·实验结果验证 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 5. 机罩拉深件的回弹分析 | 第72-79页 |
| ·切边前的回弹结果分析 | 第72-75页 |
| ·回弹实验过程 | 第72-73页 |
| ·回弹模拟结果分析 | 第73-75页 |
| ·切边后的回弹结果分析 | 第75-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 6. 工艺流程对比 | 第79-82页 |
| 结论与展望 | 第82-84页 |
| 结论 | 第82页 |
| 展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
