航空发动机螺栓连接优化设计方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·航空发动机螺栓连接的基本特点 | 第11-13页 |
| ·航空发动机螺栓连接结构的发展现状 | 第13-19页 |
| ·螺栓连接结构的发展现状 | 第13-15页 |
| ·螺栓连接结构的发展现状 | 第15-19页 |
| ·研究目标和内容 | 第19-21页 |
| ·研究目标 | 第19页 |
| ·研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 航空发动机典型螺栓连接结构的设计方法 | 第21-32页 |
| ·螺栓连接结构的受力分析 | 第21页 |
| ·综合经验公式总结的设计方法 | 第21-27页 |
| ·设计输入条件 | 第22页 |
| ·安装边厚度初选 | 第22-23页 |
| ·螺栓数量选取 | 第23-25页 |
| ·采用精密螺栓传扭的螺栓数量选择 | 第25-26页 |
| ·采用摩擦传扭的安装边螺栓数量选择 | 第26页 |
| ·螺栓拧紧力矩 | 第26-27页 |
| ·可靠度计算 | 第27-28页 |
| ·可靠度概述 | 第27页 |
| ·可靠度计算方法 | 第27-28页 |
| ·结构优化设计方法 | 第28-30页 |
| ·结构优化设计的基本概念及分类、特点 | 第28-29页 |
| ·随机方向探索法概述 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 ANSYS的接触分析 | 第32-36页 |
| ·有限元法概述 | 第32-33页 |
| ·有限元法的基本思想 | 第32页 |
| ·有限元法的特点 | 第32-33页 |
| ·ANSYS的接触分析 | 第33-35页 |
| ·ANSYS的简介 | 第33页 |
| ·ANSYS的接触类别 | 第33-34页 |
| ·接触问题分析的步骤 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 某航空发动机螺栓连接结构设计 | 第36-50页 |
| ·连接结构的方案设计计算 | 第36-41页 |
| ·连接件选材及主要参数 | 第37-38页 |
| ·安装边主要载荷 | 第38页 |
| ·系数选取说明 | 第38页 |
| ·安装边选材及厚度初选 | 第38-39页 |
| ·1#安装边螺栓间距及螺栓数量的确定 | 第39-40页 |
| ·2#安装边螺栓间距及螺栓数量的确定 | 第40-41页 |
| ·1#和2#安装边可靠度计算 | 第41页 |
| ·螺栓连接结构优化设计 | 第41-42页 |
| ·1#安装边优化设计 | 第41-42页 |
| ·2#安装边优化设计 | 第42页 |
| ·优化计算结果 | 第42页 |
| ·螺栓连接设计结果的有限元分析验算 | 第42-48页 |
| ·1#安装边载荷验算 | 第42-46页 |
| ·2#安装边载荷验算 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 航空发动机典型螺栓连接结构设计的程序开发 | 第50-56页 |
| ·VB程序设计思路 | 第50-51页 |
| ·程序设计说明 | 第51-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第60页 |
