基于实际载荷谱的摩托车车架强度分析
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| ·选题背景 | 第11-14页 |
| ·课题研究目的 | 第12页 |
| ·课题研究意义 | 第12-14页 |
| ·国内外发展趋势 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 2 摩托车的道路数据采集试验 | 第16-37页 |
| ·道路模拟实验概述 | 第16-19页 |
| ·道路模拟实验产生与发展 | 第16-17页 |
| ·道路模拟试验的基本原理 | 第17-19页 |
| ·某摩托车道路模拟试验 | 第19-36页 |
| ·道路载荷谱的采集 | 第19-27页 |
| ·道路数据谱的编辑 | 第27-31页 |
| ·室内道路模拟实验 | 第31-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 3 摩托车车架有限元模型的建立与验证 | 第37-45页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·摩托车车架有限元模型的建立 | 第37-40页 |
| ·网格划分的基本原则 | 第37-39页 |
| ·摩托车的结构分析及模型建立 | 第39-40页 |
| ·摩托车车架模态分析 | 第40-43页 |
| ·车架计算模态 | 第40-42页 |
| ·车架实验模态 | 第42-43页 |
| ·建立完整的车架有限元模型 | 第43-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 4 摩托车车架系统静强度分析 | 第45-55页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·摩托车车架极限工况及受力分析 | 第45-50页 |
| ·摩托车车架极限工况的确定 | 第45-47页 |
| ·摩托车车架的受力分析及载荷计算 | 第47-50页 |
| ·摩托车车架系统静强度分析 | 第50-54页 |
| ·最大前载荷工况分析 | 第50-52页 |
| ·最大后载荷工况分析 | 第52-53页 |
| ·最大乘员载荷工况分析 | 第53-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 5 摩托车车架系统疲劳强度分析 | 第55-74页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·摩托车车架疲劳分析理论及分析方法的确定 | 第55-60页 |
| ·S-N曲线及疲劳损伤 | 第55-57页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第57-58页 |
| ·摩托车车架系统疲劳分析方法的确定 | 第58-60页 |
| ·在Fatigue中进行疲劳寿命分析流程 | 第60-62页 |
| ·对称循环载荷下的车架疲劳分析及寿命预估 | 第62-68页 |
| ·结构的几何特征 | 第62-63页 |
| ·材料的疲劳属性 | 第63-64页 |
| ·载荷时间历程 | 第64-66页 |
| ·疲劳分析结果及寿命预估 | 第66-68页 |
| ·实际载荷谱下的车架疲劳分析及寿命预估 | 第68-73页 |
| ·结构的几何特征 | 第68-69页 |
| ·材料的疲劳属性 | 第69页 |
| ·载荷时间历程 | 第69-72页 |
| ·疲劳分析结构及寿命预估 | 第72-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 6 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·总结 | 第74页 |
| ·展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第80页 |
