汽车DCT智能控制及电控单元虚拟试验系统研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-12页 |
| 1 绪论 | 第12-32页 |
| ·背景及意义 | 第12-14页 |
| ·DCT 结构、原理及关键技术 | 第14-17页 |
| ·结构与原理 | 第14-16页 |
| ·关键技术 | 第16-17页 |
| ·DCT 控制系统的研究现状与发展动态 | 第17-24页 |
| ·动力学模型 | 第17-18页 |
| ·执行机构控制 | 第18-19页 |
| ·起步控制 | 第19-20页 |
| ·换挡规律 | 第20-23页 |
| ·换挡过程控制 | 第23-24页 |
| ·DCT 电控单元虚拟试验原理、方法及现状 | 第24-29页 |
| ·虚拟试验概念及原理 | 第24-27页 |
| ·电控单元虚拟试验系统方法与特点 | 第27-28页 |
| ·DCT 虚拟试验系统现状及选型 | 第28-29页 |
| ·论文的研究主要内容及重点 | 第29-32页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第29-30页 |
| ·课题研究的技术路线 | 第30-32页 |
| 2 DCT 动力传动系统建模 | 第32-56页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·发动机模型 | 第32-41页 |
| ·支持向量机基础 | 第33-34页 |
| ·发动机SVM 网络拓朴结构 | 第34-35页 |
| ·各参数优化及确定 | 第35-39页 |
| ·发动机模型 | 第39-41页 |
| ·DCT 系统的动力学模型 | 第41-44页 |
| ·DCT 起步动力学分析 | 第42-43页 |
| ·DCT 换挡动力学分析 | 第43-44页 |
| ·整车动力学模型 | 第44-45页 |
| ·离合器动力学模型 | 第45-48页 |
| ·离合器扭矩传递模型 | 第45-47页 |
| ·离合器状态切换 | 第47-48页 |
| ·执行机构模型 | 第48-54页 |
| ·节气门执行机构数学模型 | 第48-49页 |
| ·离合器执行机构数学模型 | 第49-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 3 DCT 智能控制体系结构 | 第56-70页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·DCT 控制体系结构 | 第56-57页 |
| ·DCT 硬件系统 | 第57-63页 |
| ·传感器 | 第58-60页 |
| ·TCU 处理器 | 第60页 |
| ·外围接口电路 | 第60-63页 |
| ·DCT 控制系统软件 | 第63-68页 |
| ·分层递阶智能控制 | 第63-64页 |
| ·DCT 分层递阶智能控制结构 | 第64-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 4 执行层控制算法 | 第70-88页 |
| ·引言 | 第70页 |
| ·离合器执行机构控制特点 | 第70-71页 |
| ·滑模变结构控制理论 | 第71-75页 |
| ·滑动模态定义及数学表达 | 第71-72页 |
| ·滑模变结构控制定义 | 第72页 |
| ·滑模变结构控制特性 | 第72-75页 |
| ·滑模变结构控制设计方法 | 第75页 |
| ·离合器执行机构控制器设计 | 第75-80页 |
| ·执行机构状态方程 | 第75页 |
| ·自适应模糊滑模控制(AFSMC) | 第75-79页 |
| ·Lyapunov 稳定性证明 | 第79-80页 |
| ·AFSMC 控制系统仿真及实验分析 | 第80-86页 |
| ·控制系统数字仿真 | 第81-86页 |
| ·本章小结 | 第86-88页 |
| 5 中间层控制策略研究 | 第88-126页 |
| ·引言 | 第88页 |
| ·起步过程智能控制策略 | 第88-99页 |
| ·离合器接合过程分析 | 第89-90页 |
| ·起步控制目标 | 第90-92页 |
| ·起步模糊控制系统 | 第92-96页 |
| ·起步纯数字仿真 | 第96-99页 |
| ·仿人式智能换档规律设计 | 第99-114页 |
| ·驾驶意图和行驶环境识别 | 第100-107页 |
| ·仿人式智能换挡规律设计 | 第107-109页 |
| ·换挡规律分析 | 第109-110页 |
| ·纯数字仿真分析 | 第110-114页 |
| ·换挡过程控制 | 第114-125页 |
| ·换挡过程控制目标 | 第114-115页 |
| ·升档过程控制 | 第115-119页 |
| ·降档过程控制 | 第119-122页 |
| ·换挡过程纯数字仿真 | 第122-125页 |
| ·本章小结 | 第125-126页 |
| 6 DCT 电控单元虚拟试验系统研制与试验分析 | 第126-148页 |
| ·引言 | 第126页 |
| ·DCT 电控单元虚拟试验平台总体方案 | 第126-128页 |
| ·DCT 电控单元软件在环虚拟试验研制 | 第128-133页 |
| ·实时平台 | 第129页 |
| ·软件部分 | 第129-133页 |
| ·DCT 电控单元硬件在环虚拟试验研制 | 第133-137页 |
| ·实时平台 | 第133-134页 |
| ·软件部分 | 第134-137页 |
| ·DCT 虚拟试验分析 | 第137-147页 |
| ·电子节气门试验 | 第137-139页 |
| ·离合器执行器试验 | 第139-140页 |
| ·起步智能控制试验 | 第140-142页 |
| ·换挡过程控制试验 | 第142-144页 |
| ·综合智能换挡规律试验 | 第144-147页 |
| ·本章小结 | 第147-148页 |
| 7 全文总结 | 第148-152页 |
| ·论文主要研究工作及结论 | 第148-149页 |
| ·论文的主要创新点和继续研究的方向 | 第149-152页 |
| ·创新点 | 第149-150页 |
| ·继续研究方向 | 第150-152页 |
| 致谢 | 第152-154页 |
| 参考文献 | 第154-162页 |
| 附录 | 第162-163页 |
| A.作者在攻读博士学位期间发表的论文目录 | 第162-163页 |
| B.作者在攻读博士学位期间参加的科研项目 | 第163页 |
