| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究对象 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第12-13页 |
| ·特色及创新之处 | 第13-15页 |
| 2 理论基础与国内外研究现状 | 第15-22页 |
| ·应用伦理学理论 | 第15-17页 |
| ·应用伦理学概念的界定 | 第15页 |
| ·应用伦理学的特点、任务、及目的 | 第15-16页 |
| ·应用伦理学的重要分类 | 第16-17页 |
| ·灰色系统理论 | 第17-19页 |
| ·城市轨道交通伦理问题的国内外研究综述 | 第19-22页 |
| ·国外现状 | 第19-20页 |
| ·国内现状 | 第20-22页 |
| 3 城市轨道交通及其伦理问题 | 第22-32页 |
| ·城市轨道交通分类及特点 | 第22-25页 |
| ·城市轨道交通的分类 | 第22-23页 |
| ·轨道交通的特点 | 第23-25页 |
| ·轨道交通对城市发展的意义 | 第25-27页 |
| ·促进区域经济发展和城市整体提升 | 第25页 |
| ·拉动房地产投资，促进土地增值 | 第25-26页 |
| ·有助于城市优化布局 | 第26-27页 |
| ·提高市民生活环境质量 | 第27页 |
| ·城市轨道交通引起的伦理问题 | 第27-31页 |
| ·城市轨道交通建设对周边环境的负面影响 | 第27-28页 |
| ·安全隐患问题 | 第28页 |
| ·运行噪声和振动的影响 | 第28-29页 |
| ·电磁污染问题 | 第29页 |
| ·容易发生偷窃、性骚扰等社会伦理问题 | 第29页 |
| ·社会公平、公正问题 | 第29-30页 |
| ·轨道交通与公共汽车交通的矛盾与冲突 | 第30-31页 |
| ·城市轨道交通选择的伦理缺失 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 城市轨道交通有关伦理问题的对策 | 第32-40页 |
| ·城市轨道交通有关伦理问题的解决对策 | 第32-34页 |
| ·城市轨道交通设计、施工建设中伦理问题的解决 | 第32-33页 |
| ·城市轨道交通运行中伦理问题的解决 | 第33页 |
| ·对城市轨道交通运营管理带来伦理问题的解决办法 | 第33-34页 |
| ·对城市轨道交通与公共汽车交通的矛盾冲突带来伦理问题的解决 | 第34页 |
| ·城市轨道交通案例分析 | 第34-39页 |
| ·重庆市城市概况 | 第34-35页 |
| ·重庆市轨道交通规划与设计 | 第35-37页 |
| ·重庆市轨道交通建设 | 第37页 |
| ·重庆市轨道交通运营及管理 | 第37页 |
| ·重庆市轨道交通建设伦理分析 | 第37-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 5 基于伦理效益的城市轨道交通线路选择 | 第40-50页 |
| ·城市轨道交通线路综合效益评价指标的构建 | 第40-41页 |
| ·灰色评价模型的建立 | 第41-45页 |
| ·算例分析 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 6 结论与展望 | 第50-52页 |
| ·主要研究成果 | 第50-51页 |
| ·需要进一步研究的工作 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 附录 | 第57页 |
| A 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第57页 |
| B 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第57页 |