摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-9页 |
第一章 绪论 | 第9-18页 |
·引言 | 第9-10页 |
·相关课题研究现状 | 第10-15页 |
·课题研究背景 | 第15-16页 |
·本文的主要工作 | 第16-18页 |
第二章 钢管混凝土柱与桁架穿心螺栓端板式节点试验研究 | 第18-53页 |
·试件设计与制作 | 第18-21页 |
·试验方案 | 第21-24页 |
·试验装置 | 第21-23页 |
·量测内容及方法 | 第23-24页 |
·加载方式 | 第24页 |
·试验现象及破坏过程 | 第24-29页 |
·试件 SJ-1 试验过程 | 第25-27页 |
·试件SJ-2 试验过程 | 第27-29页 |
·试验结果与分析 | 第29-47页 |
·荷载—位移滞回曲线 | 第29-30页 |
·骨架曲线 | 第30-31页 |
·桁架层间位移 | 第31-32页 |
·桁架在荷载作用方向的位移分析 | 第32页 |
·桁架杆件轴力分析 | 第32-36页 |
·柱剪力分析 | 第36-37页 |
·荷载—应变曲线 | 第37-47页 |
·试件抗震性能评价 | 第47-52页 |
·试件屈服与破坏的确定 | 第47-48页 |
·试件延性及耗能指标 | 第48-49页 |
·试件强度退化系数的分析与比较 | 第49-50页 |
·试件刚度退化系数的分析与比较 | 第50-52页 |
·本章小结 | 第52-53页 |
第三章 钢管混凝土柱与桁架穿心螺栓端板式节点非线性有限元分析 | 第53-70页 |
·引言 | 第53页 |
·三维非线性有限元基本理论 | 第53-59页 |
·钢材的本构关系模型 | 第53-54页 |
·混凝土的本构关系模型 | 第54-56页 |
·接触问题 | 第56-59页 |
·有限元模型建立及求解 | 第59-61页 |
·有限元模型建立 | 第59-60页 |
·求解及结果后处理 | 第60-61页 |
·有限元结果分析 | 第61-68页 |
·单调加载荷载—位移曲线 | 第61-63页 |
·节点滞回性能分析与比较 | 第63-68页 |
·本章小结 | 第68-70页 |
第四章 钢管混凝土柱与桁架穿心螺栓端板式节点参数分析 | 第70-77页 |
·轴压比 | 第70-71页 |
·钢管壁厚度 | 第71-73页 |
·端板形式 | 第73-74页 |
·混凝土强度等级 | 第74-75页 |
·螺栓级别及螺栓直径 | 第75-76页 |
·本章小结 | 第76-77页 |
第五章 结论及展望 | 第77-79页 |
·结论 | 第77-78页 |
·展望 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-82页 |
致谢 | 第82-83页 |
作者简介 | 第83页 |