| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-32页 |
| ·论文的研究背景 | 第13-21页 |
| ·问题的提出 | 第13-15页 |
| ·载人潜器的国外发展状况 | 第15-19页 |
| ·载人潜器的国内发展状况 | 第19-20页 |
| ·论文的研究方向 | 第20-21页 |
| ·潜器水动力性能的研究方法及现状 | 第21-26页 |
| ·船舶CFD技术 | 第21-23页 |
| ·水池EFD方法 | 第23-24页 |
| ·潜器水动力性能的研究现状 | 第24-26页 |
| ·关于潜器阻力性能的外形优化 | 第26-29页 |
| ·一体化优化设计 | 第26-27页 |
| ·多岛遗传算法 | 第27-29页 |
| ·潜器外形的优化设计 | 第29页 |
| ·论文研究工作的内容和创新点 | 第29-32页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第29-30页 |
| ·论文研究工作的创新点 | 第30-32页 |
| 第2章 载人潜器阻力与有效功率的数值预报 | 第32-60页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·载人潜器模型的数值计算 | 第32-56页 |
| ·计算模型 | 第32-34页 |
| ·数值计算方法 | 第34-36页 |
| ·计算区域的网格离散 | 第36-39页 |
| ·建立控制方程 | 第39-45页 |
| ·定解条件 | 第45-46页 |
| ·控制方程的求解 | 第46-55页 |
| ·计算结果 | 第55-56页 |
| ·有效功率的预报分析 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第3章 载人潜器阻力的数值计算方法分析 | 第60-78页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·块结构化网格离散 | 第60-64页 |
| ·结构网格 | 第60-62页 |
| ·计算区域的网格离散 | 第62-64页 |
| ·湍流模型 | 第64-68页 |
| ·Realizable k-ε湍流模型 | 第64-65页 |
| ·Wilcox k-ω湍流模型 | 第65-66页 |
| ·SST k-ω湍流模型 | 第66-68页 |
| ·自由来流湍流度 | 第68-69页 |
| ·采用不同湍流模型及入口湍流强度的阻力计算结果 | 第69-71页 |
| ·Wilcox k-ω湍流模型对入口湍流强度的敏感程度分析 | 第71-73页 |
| ·载人潜器纵向航行数值模拟结果 | 第73-75页 |
| ·临界雷诺数下的数值模拟情况 | 第75-76页 |
| ·不同艏向角航行时潜器模型阻力的数值计算结果 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第4章 不同艏向角航行时载人潜器模型阻力试验 | 第78-90页 |
| ·引言 | 第78页 |
| ·试验设备 | 第78-80页 |
| ·试验模型及运动方案的确定 | 第80-82页 |
| ·试验内容 | 第82-84页 |
| ·试验结果 | 第84-86页 |
| ·试验结果分析 | 第86页 |
| ·试验数据的处理 | 第86-88页 |
| ·潜器阻力与有效功率的试验预报 | 第88-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 第5章 优化设计方法 | 第90-112页 |
| ·引言 | 第90页 |
| ·优化设计概述 | 第90-93页 |
| ·优化设计数学模型的构成三要素 | 第90-92页 |
| ·优化问题的分类 | 第92-93页 |
| ·全局优化方法 | 第93-101页 |
| ·确定性方法 | 第94-97页 |
| ·随机性方法 | 第97-101页 |
| ·遗传算法 | 第101-109页 |
| ·遗传算法的基本思想 | 第101-103页 |
| ·遗传算法的操作技术 | 第103-107页 |
| ·遗传算法的基本过程 | 第107-108页 |
| ·遗传算法的特点 | 第108-109页 |
| ·多岛遗传算法 | 第109-111页 |
| ·本章小结 | 第111-112页 |
| 第6章 载人潜器的阻力性能优化 | 第112-137页 |
| ·引言 | 第112页 |
| ·载人潜器的主体优化方案1 | 第112-119页 |
| ·主体外形的表示方法 | 第112-115页 |
| ·数值计算 | 第115-116页 |
| ·一体化优化 | 第116-118页 |
| ·主体的阻力优化结果 | 第118-119页 |
| ·载人潜器的主体优化方案2 | 第119-130页 |
| ·主体外形的表示方法 | 第119-122页 |
| ·数值计算 | 第122-123页 |
| ·一体化优化 | 第123-126页 |
| ·主体优化结果及分析 | 第126-130页 |
| ·载人潜器的主要附体优化 | 第130-134页 |
| ·载人潜器阻力性能的优化外形 | 第134-136页 |
| ·本章小结 | 第136-137页 |
| 结论 | 第137-139页 |
| 参考文献 | 第139-151页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第151-152页 |
| 致谢 | 第152页 |