CHC型少齿差减速器动力学特性研究与仿真
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-15页 |
| ·少齿差减速器研究现状分析 | 第11-14页 |
| ·CAD/CAE技术研究现状 | 第14-15页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 少齿差传动动力学模型分析 | 第16-31页 |
| ·CHC型少齿差传动装置的传动原理 | 第16-20页 |
| ·CHC型少齿差传动装置的工作原理 | 第16-17页 |
| ·少齿差传动其它类型工作原理 | 第17-19页 |
| ·少齿差传动比的计算 | 第19-20页 |
| ·内齿板惯性力与惯性力矩平衡的实现 | 第20-22页 |
| ·CHC型少齿差传动系统动力学建模 | 第22-30页 |
| ·基本假设条件 | 第23页 |
| ·偏心输入轴子系统动力学方程的建立 | 第23-25页 |
| ·内齿板子系统动力学方程的建立 | 第25-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 CHC型少齿差减速器参数化建模 | 第31-42页 |
| ·CHC型少齿差减速器零部件的参数化建模 | 第31-38页 |
| ·变位齿轮类零件的参数化建模 | 第31-37页 |
| ·其他类零件的建模方法 | 第37-38页 |
| ·CHC型少齿差减速器虚拟装配 | 第38-41页 |
| ·虚拟装配设计思路 | 第38页 |
| ·虚拟装配过程 | 第38-40页 |
| ·整机的干涉检查 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 基于ADAMS的虚拟样机建立与仿真 | 第42-56页 |
| ·ADAMS软件简介与数据转换 | 第42-45页 |
| ·ADAMS软件简介 | 第42-43页 |
| ·ADAMS与Pro/E间的数据转换 | 第43-45页 |
| ·CHC型少齿差减速器运动学仿真 | 第45-48页 |
| ·模型约束的施加 | 第45页 |
| ·Pro/E模型导入ADAMS | 第45-46页 |
| ·空载情况下的运动学仿真 | 第46-48页 |
| ·CHC型少齿差减速器动力学仿真 | 第48-55页 |
| ·减速器动力学仿真虚拟样机的建立 | 第48-50页 |
| ·动力学仿真结果分析 | 第50-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 关键部件模态分析 | 第56-66页 |
| ·模态分析理论基础 | 第56-60页 |
| ·模态分析理论 | 第56-58页 |
| ·有限元模态分析提取方法 | 第58-59页 |
| ·有限元模态分析步骤 | 第59-60页 |
| ·内齿板的模态分析 | 第60-65页 |
| ·ProE与ANSYS之间的数据转换 | 第60-61页 |
| ·内齿板有限元模型的建立 | 第61-63页 |
| ·分析结果 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·论文总结 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
