| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究缘起 | 第9-10页 |
| ·国内外城市街道设施研究现状与水平 | 第10-15页 |
| ·国外城市街道设施研究现状与水平 | 第10-13页 |
| ·国内城市街道设施研究现状与水平 | 第13-15页 |
| ·研究目的与意义 | 第15页 |
| ·研究方法与创新点 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·创新点 | 第15-16页 |
| ·研究内容与框架 | 第16-18页 |
| 第二章 公共艺术与城市街道设施的概念认知 | 第18-28页 |
| ·公共艺术的内涵阐述 | 第18-22页 |
| ·公共艺术的引出 | 第18页 |
| ·公共艺术的特性 | 第18-19页 |
| ·公共艺术与城市的关系 | 第19-22页 |
| ·城市街道设施的界定 | 第22-25页 |
| ·城市街道设施的概念 | 第22页 |
| ·城市街道设施的产生与发展 | 第22-23页 |
| ·城市街道设施的特性 | 第23-25页 |
| ·城市街道设施的空间 | 第25页 |
| ·城市街道设施设计的公共艺术化发展趋势 | 第25-28页 |
| 第三章 城市街道设施的公共艺术价值 | 第28-35页 |
| ·公共艺术理念的嫁接 | 第28-30页 |
| ·公共艺术精神的植入 | 第28-29页 |
| ·设计主体的回归 | 第29-30页 |
| ·城市街道设施的视觉价值 | 第30-35页 |
| ·审美享受与教育 | 第31页 |
| ·城市识别与感知 | 第31-32页 |
| ·文化象征与传扬 | 第32-33页 |
| ·行为容纳与互动 | 第33页 |
| ·资源节约与环保 | 第33-35页 |
| 第四章 城市街道设施的公共艺术设计 | 第35-45页 |
| ·城市街道设施的视觉元素解析 | 第35-38页 |
| ·形态的塑造 | 第35-36页 |
| ·色彩的表现 | 第36页 |
| ·材质的把握 | 第36-37页 |
| ·光影的渲染 | 第37-38页 |
| ·城市街道设施的设计原则 | 第38-42页 |
| ·协调统一与系统化原则 | 第38-39页 |
| ·文脉传承与地域性原则 | 第39-40页 |
| ·人性化与安全舒适原则 | 第40-41页 |
| ·科学与可持续发展原则 | 第41-42页 |
| ·城市街道设施设计的形式策略 | 第42-45页 |
| ·统一变化的风格营造 | 第42-43页 |
| ·韵律节奏的动感呈现 | 第43页 |
| ·图底互换的虚实意趣 | 第43-44页 |
| ·比例尺度的空间塑形 | 第44-45页 |
| 第五章 城市街道设施公共艺术设计探索——以湘潭市建设路街道设施设计为例 | 第45-52页 |
| ·项目简介 | 第45-46页 |
| ·湘潭市建设路城市街道设施的现状 | 第46-47页 |
| ·现状调研 | 第46页 |
| ·问题分析 | 第46-47页 |
| ·湘潭市建设路城市街道设施公共艺术设计实践 | 第47-49页 |
| ·建设路街道设施文化定位 | 第47页 |
| ·建设路城市街道设施设计原则 | 第47-48页 |
| ·街道设施规划调整方案 | 第48-49页 |
| ·湘潭市建设路城市街道设施设计方案 | 第49-52页 |
| ·方案一——指示牌 | 第49页 |
| ·方案二——电话亭 | 第49-50页 |
| ·方案三——垃圾桶 | 第50页 |
| ·方案四——座椅 | 第50-51页 |
| ·方案五——公交车站 | 第51-52页 |
| 总结与展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 附录 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 攻谈硕士学位期间主要的研究成果 | 第60页 |