| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-22页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-16页 |
| ·研究背景 | 第12-14页 |
| ·研究课题 | 第14-15页 |
| ·研究意义 | 第15-16页 |
| ·研究目标及内容 | 第16-18页 |
| ·研究目标 | 第16页 |
| ·研究内容 | 第16-18页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第18-19页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| ·技术路线 | 第19页 |
| ·论文的主要工作和创新点 | 第19-22页 |
| 2 国内外研究综述 | 第22-52页 |
| ·ATIS发展概览 | 第22-31页 |
| ·ATIS的提出 | 第22-25页 |
| ·国外ATIS发展概况 | 第25-28页 |
| ·国内ATIS发展概况 | 第28-31页 |
| ·交通出行信息选择行为 | 第31-42页 |
| ·基于ATIS的出行决策过程 | 第31-33页 |
| ·交通出行信息选择与出行行为 | 第33-34页 |
| ·交通出行信息选择行为的影响因素 | 第34-42页 |
| ·交通出行信息支付意愿 | 第42-48页 |
| ·支付意愿的提出 | 第42-43页 |
| ·支付意愿的应用 | 第43-45页 |
| ·交通出行信息的支付意愿 | 第45-48页 |
| ·国内相关研究 | 第48-51页 |
| ·主要研究方向 | 第48-50页 |
| ·研究存在的问题 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 3 交通出行信息分类及需求研究 | 第52-81页 |
| ·研究概述 | 第52-53页 |
| ·研究理论与方法 | 第53-60页 |
| ·交通调查方法 | 第53-55页 |
| ·探索性因子分析 | 第55-57页 |
| ·累积Logistic模型 | 第57-60页 |
| ·交通出行信息分类 | 第60-74页 |
| ·问卷设计 | 第60-62页 |
| ·交通出行信息选择 | 第62-65页 |
| ·调查描述与数据分析 | 第65-68页 |
| ·交通出行信息分类 | 第68-74页 |
| ·交通出行信息需求研究 | 第74-79页 |
| ·模型建立 | 第74-75页 |
| ·模型评价 | 第75-77页 |
| ·模型结果分析 | 第77-78页 |
| ·结论及策略 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 4 交通出行信息选择行为模型研究 | 第81-115页 |
| ·研究概述 | 第81页 |
| ·研究理论与方法 | 第81-91页 |
| ·出行者感知 | 第81-82页 |
| ·信息技术接受行为理论 | 第82-86页 |
| ·结构方程模型 | 第86-91页 |
| ·研究模型建立 | 第91-97页 |
| ·变量选择 | 第91-93页 |
| ·模型构建 | 第93-95页 |
| ·假设提出 | 第95-97页 |
| ·实证研究 | 第97-110页 |
| ·调查设计及数据分析 | 第97-101页 |
| ·模型识别与评价 | 第101-104页 |
| ·模型修正 | 第104-108页 |
| ·模型估计 | 第108-109页 |
| ·假设验证 | 第109-110页 |
| ·模型结果分析 | 第110-114页 |
| ·信息感知与使用意愿的关系 | 第111页 |
| ·个人特征与信息感知的关系 | 第111-112页 |
| ·个人特征与信息使用意愿的关系 | 第112-114页 |
| ·本章小结 | 第114-115页 |
| 5 交通出行信息支付意愿研究 | 第115-162页 |
| ·研究概述 | 第115-116页 |
| ·研究理论与方法 | 第116-127页 |
| ·离散选择模型 | 第116-119页 |
| ·弹性理论 | 第119-124页 |
| ·定价理论 | 第124-127页 |
| ·问卷设计及数据分析 | 第127-136页 |
| ·问卷设计 | 第128-132页 |
| ·调查描述及数据分析 | 第132-136页 |
| ·交通出行信息离散选择模型 | 第136-140页 |
| ·数据独立性检验 | 第136-137页 |
| ·模型建立 | 第137-138页 |
| ·模型评价 | 第138-140页 |
| ·模型结果分析 | 第140页 |
| ·交通出行信息需求弹性分析 | 第140-155页 |
| ·移动通讯媒体条件下点需求弹性研究 | 第141-148页 |
| ·互联网媒体条件下点需求弹性研究 | 第148-155页 |
| ·交通出行信息支付意愿及定价策略 | 第155-161页 |
| ·交通出行信息支付意愿 | 第155-158页 |
| ·交通出行信息服务定价策略 | 第158-161页 |
| ·本章小结 | 第161-162页 |
| 6 结论与展望 | 第162-168页 |
| ·主要结论和建议 | 第162-166页 |
| ·主要结论 | 第162-164页 |
| ·若干建议 | 第164-166页 |
| ·研究局限与展望 | 第166-168页 |
| ·研究局限 | 第166-167页 |
| ·研究展望 | 第167-168页 |
| 参考文献 | 第168-188页 |
| 附录A 私家车出行者交通出行信息需求调查问卷 | 第188-193页 |
| 附录B 私家车出行者交通出行信息服务使用意向调查问卷 | 第193-198页 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文情况 | 第198-200页 |
| 攻读博士学位期间科研及获奖情况 | 第200-201页 |
| 致谢 | 第201-203页 |