| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究内容与方法 | 第13-15页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第13-15页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第15页 |
| 1.3 研究创新点 | 第15页 |
| 1.4 文献综述 | 第15-21页 |
| 1.4.1 国外研究现状及综述 | 第16-17页 |
| 1.4.2 国内研究现状及综述 | 第17-19页 |
| 1.4.3 文献评述 | 第19-21页 |
| 第二章 研发投资影响企业价值的理论分析 | 第21-30页 |
| 2.1 研发投资相关概念 | 第21-23页 |
| 2.1.1 研发投资的内涵 | 第21-22页 |
| 2.1.2 研发投资的重要性 | 第22-23页 |
| 2.2 企业价值的相关概念 | 第23-26页 |
| 2.2.1 企业价值的涵义 | 第23页 |
| 2.2.2 企业价值的衡量指标 | 第23-26页 |
| 2.3 研发投资与企业价值的相关理论 | 第26-30页 |
| 2.3.1 研发投资与企业价值的基本理论 | 第26-27页 |
| 2.3.2 政府补助对于研发投资与企业价值关系的影响 | 第27-28页 |
| 2.3.3 企业性质差异下研发投资与企业价值关系的影响 | 第28页 |
| 2.3.4 研发技术人员投入对研发投资与企业价值关系的影响 | 第28-30页 |
| 第三章 我国汽车制造业研发投资现状分析 | 第30-38页 |
| 3.1 我国汽车制造业发展概况 | 第30-33页 |
| 3.1.1 汽车制造业概述 | 第30-31页 |
| 3.1.2 中国汽车制造业的发展 | 第31-33页 |
| 3.2 我国汽车制造业研发投资的现状与问题 | 第33-38页 |
| 3.2.1 我国汽车制造业研发投资的现状 | 第33-35页 |
| 3.2.2 我国汽车制造业研发投资的问题 | 第35-38页 |
| 第四章 汽车制造业研发投资对企业价值影响实证研究 | 第38-57页 |
| 4.1 研究设计 | 第38-44页 |
| 4.1.1 研究假设 | 第38-40页 |
| 4.1.2 样本选取 | 第40-44页 |
| 4.2 实证研究结果及分析 | 第44-57页 |
| 4.2.1 描述性统计 | 第44-45页 |
| 4.2.2 相关性分析 | 第45-47页 |
| 4.2.3 回归分析 | 第47-54页 |
| 4.2.4 稳健性分析 | 第54-55页 |
| 4.2.5 结论 | 第55-57页 |
| 第五章 重庆长安股份有限公司研发投资对企业价值影响分析 | 第57-66页 |
| 5.1 重庆长安股份有限公司基本状况介绍 | 第57页 |
| 5.2 长安汽车研发活动概况分析 | 第57-60页 |
| 5.3 长安汽车企业价值发展状况分析 | 第60-62页 |
| 5.4 长安汽车研发投资活动对企业价值发展的影响 | 第62-64页 |
| 5.4.1 企业研发投资活动对企业价值的趋势影响及原因 | 第62-63页 |
| 5.4.2 相关对策 | 第63-64页 |
| 5.5 案例简评 | 第64-66页 |
| 第六章 研究结论与展望 | 第66-69页 |
| 6.1 研究结论 | 第66-67页 |
| 6.2 不足及展望 | 第67-69页 |
| 6.2.1 研究不足 | 第67-68页 |
| 6.2.2 研究展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
