| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-24页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 双排桩支护结构研究现状 | 第9-20页 |
| 1.2.1 双排桩支护结构的简介 | 第9-10页 |
| 1.2.2 双排桩支护结构计算方法及模型简介 | 第10-20页 |
| 1.3 锚杆支护体系研究现状 | 第20-22页 |
| 1.3.1 锚杆支护结构的发展 | 第20页 |
| 1.3.2 锚杆内力计算方法及模型简介 | 第20-22页 |
| 1.4 问题的提出及本文主要的研究内容 | 第22-24页 |
| 2 双排桩复合锚杆支护体系的基本理论 | 第24-37页 |
| 2.1 简介 | 第24页 |
| 2.2 双排桩复合锚杆支护体系的研究现状 | 第24-26页 |
| 2.2.1 国内研究现状 | 第24-25页 |
| 2.2.2 国外研究现状 | 第25-26页 |
| 2.3 双排桩复合锚杆支护体系上的作用力 | 第26-29页 |
| 2.3.1 经典土压力理论 | 第26-28页 |
| 2.3.2 水压力的计算 | 第28-29页 |
| 2.4 预应力锚杆内锚固段荷载传递机理 | 第29-37页 |
| 2.4.1 概述 | 第29-30页 |
| 2.4.2 内锚固段荷载传递机理 | 第30-37页 |
| 3 理正软件的双排桩复合锚杆支护体系的计算模型 | 第37-43页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 理正软件概述 | 第37页 |
| 3.3 理正软件的双排桩复合锚杆支护体系的基本模型 | 第37-40页 |
| 3.3.1 土压力计算模型 | 第37-38页 |
| 3.3.2 水压力计算模型 | 第38-39页 |
| 3.3.3 内力、变形计算模型 | 第39-40页 |
| 3.4 开挖过程模拟 | 第40-41页 |
| 3.4.1 双排桩复合锚杆支护体系的施工过程 | 第40页 |
| 3.4.2 开挖过程中内力、位移计算模型 | 第40-41页 |
| 3.5 模型的建立背景 | 第41-43页 |
| 4 双排桩复合锚杆支护体系的理正计算分析 | 第43-57页 |
| 4.1 双排桩复合锚杆支护结构体系理正计算的整体稳定性 | 第43-44页 |
| 4.2 锚杆预应力水平对双排桩变形影响 | 第44-45页 |
| 4.3 锚杆预应力水平对双排桩内力影响 | 第45-49页 |
| 4.3.1 锚杆预应力水平对双排桩弯矩的影响 | 第46-47页 |
| 4.3.2 锚杆预应力水平对双排桩剪力的影响 | 第47-48页 |
| 4.3.3 小结 | 第48-49页 |
| 4.4 锚杆预应力锁定值的优化 | 第49-56页 |
| 4.4.1 不同锚杆预应力锁定值对双排桩变形影响 | 第50-53页 |
| 4.4.2 不同锚杆预应力锁定值对双排桩弯矩的影响 | 第53-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 5 双排桩复合锚杆支护体系在绿地广场的监测分析 | 第57-63页 |
| 5.1 双排桩复合锚杆支护结构体系结构监测 | 第57-60页 |
| 5.1.1 监测目的 | 第57页 |
| 5.1.2 监测场地 | 第57-58页 |
| 5.1.3 监测装置 | 第58-59页 |
| 5.1.4 监测项目 | 第59-60页 |
| 5.2 监测结果分析 | 第60-63页 |
| 5.2.1 基坑竖向位移(地表沉降)分析 | 第60-61页 |
| 5.2.2 基坑水平位移分析 | 第61-63页 |
| 6 结论与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 主要结论 | 第63页 |
| 6.2 进一步研究的展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 个人简历 | 第69页 |
