| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-13页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| 2 国内城市交通广播核心竞争力的概述 | 第13-16页 |
| ·城市交通广播的界定 | 第13页 |
| ·城市交通广播核心竞争力的解析 | 第13-16页 |
| 3 城市交通广播兴起的缘由及其现状分析 | 第16-23页 |
| ·城市交通广播兴起的缘由 | 第16-17页 |
| ·城市交通广播的现状分析 | 第17-23页 |
| ·城市交通广播的发展 | 第17-18页 |
| ·城市交通广播的困境 | 第18-23页 |
| 4 由杭州交通91.8探析城市交通广播的核心竞争力 | 第23-37页 |
| ·杭州交通91.8的概况 | 第23-26页 |
| ·构建城市交通广播核心竞争力的途径——以杭州交通91.8为例 | 第26-37页 |
| ·Who——受众理念受众覆盖面广,锁定移动人群 | 第26-27页 |
| ·What——资讯理念立足"大交通"概念,提供多元信息 | 第27-29页 |
| ·When——时间理念凸显交通广播优势,积极应对突发性事件 | 第29-32页 |
| ·Why——服务理念树立服务意识,强调人文理念 | 第32-35页 |
| ·Where——空间理念注重听众互动,办"看得见的广播" | 第35-37页 |
| 5 提升城市交通广播核心竞争力的若干思考 | 第37-45页 |
| ·拓宽交通信息覆盖面 | 第37-38页 |
| ·开辟频率多元化节目 | 第38-40页 |
| ·强化交通广播的品牌效应 | 第40-42页 |
| ·开发汽车后服务市场 | 第42-43页 |
| ·实现交通广播的多方合作 | 第43-45页 |
| 结语 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
