| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-25页 |
| ·定子的结构强度与振动问题的描述 | 第9-13页 |
| ·定子机座的强度与振动特性 | 第9-10页 |
| ·定子铁心的振动特性 | 第10-13页 |
| ·动力学有限元分析原理 | 第13-15页 |
| ·有限元法的产生及概念 | 第13页 |
| ·动力学有限元法的产生及概念 | 第13-14页 |
| ·动力学有限元的模型修正技术 | 第14-15页 |
| ·动力学有限元法的研究对象 | 第15页 |
| ·振动模态试验分析技术 | 第15-16页 |
| ·模态分析技术的产生 | 第15-16页 |
| ·当前模态试验分析技术及应用 | 第16页 |
| ·有限元法、振动模态试验分析技术在汽轮发电机中的应用 | 第16-21页 |
| ·我国汽轮发电机的发展与现状 | 第16-18页 |
| ·国外汽轮发电机的发展与现状 | 第18-20页 |
| ·有限元法、振动模态试验分析在汽轮发电机中的应用 | 第20-21页 |
| ·学位论文的主要研究工作 | 第21-25页 |
| ·论文的项目工程背景 | 第21-22页 |
| ·论文的选题与研究意义 | 第22-23页 |
| ·论文的主要内容和研究路线 | 第23-25页 |
| 2 汽轮发电机定子的结构强度与振动模态分析 | 第25-39页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·定子结构强度分析 | 第25-35页 |
| ·有限元分析的基本原理 | 第25-27页 |
| ·定子的结构强度问题和分析方案的确定 | 第27-29页 |
| ·定子的强度分析过程及结果 | 第29-33页 |
| ·定子关键联接部件强度校核 | 第33-35页 |
| ·定子的振动模态计算 | 第35-38页 |
| ·振动模态分析的基本方程 | 第35-36页 |
| ·振动模态计算结果 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 3 汽轮发电机定子结构振动模态试验 | 第39-61页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·振动模态试验理论 | 第39-46页 |
| ·振动系统建模 | 第39-40页 |
| ·模态试验原理 | 第40-46页 |
| ·测试系统的组成与工作原理 | 第46-50页 |
| ·试验系统 | 第50-52页 |
| ·模态试验基本过程 | 第52-57页 |
| ·测试结果与有限元结果的对比分析 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 4 汽轮发电机定子结构的模型修正与优化设计 | 第61-78页 |
| ·引言 | 第61页 |
| ·有限元模型修正技术 | 第61-67页 |
| ·有限元模型修正的分类、作用及研究思路 | 第61-62页 |
| ·模型匹配技术 | 第62-64页 |
| ·模型修正参数的选择 | 第64页 |
| ·模型修正方法 | 第64-65页 |
| ·模型修正的算例 | 第65-67页 |
| ·定子机座结构的优化设计 | 第67-77页 |
| ·优化设计方法——遗传算法 | 第67-68页 |
| ·定子机座结构优化设计的问题描述 | 第68-69页 |
| ·定子机座结构优化设计遗传算的实现 | 第69-72页 |
| ·优化结果分析 | 第72-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 5 总结与展望 | 第78-80页 |
| ·总结 | 第78-79页 |
| ·展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第83页 |