中国碳超载强度分区域测算及弱化路径研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第13-17页 |
| 1.3.1 国外研究综述 | 第13-15页 |
| 1.3.2 国内研究综述 | 第15-16页 |
| 1.3.3 国内外研究述评 | 第16-17页 |
| 1.4 研究内容和方法 | 第17-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第19-20页 |
| 第2章 中国碳超载量分区域核算 | 第20-32页 |
| 2.1 碳足迹分区域核算 | 第20-24页 |
| 2.1.1 碳足迹核算方法 | 第20-21页 |
| 2.1.2 碳足迹核算结果 | 第21-23页 |
| 2.1.3 碳足迹变化趋势 | 第23-24页 |
| 2.2 碳承载力分区域核算 | 第24-28页 |
| 2.2.1 碳承载力核算方法 | 第24-25页 |
| 2.2.2 碳承载力核算结果 | 第25-27页 |
| 2.2.3 碳承载力变化趋势 | 第27-28页 |
| 2.3 碳超载量分区域核算 | 第28-30页 |
| 2.3.1 碳超载量核算方法 | 第28页 |
| 2.3.2 碳超载量核算结果 | 第28-30页 |
| 2.3.3 碳超载率变化趋势 | 第30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 中国碳超载强度分区域测算 | 第32-44页 |
| 3.1 碳超载强度内涵及测算方法 | 第32-34页 |
| 3.1.1 碳超载强度内涵 | 第32页 |
| 3.1.2 碳超载强度测算 | 第32-34页 |
| 3.2 多尺度下碳超载强度测算结果 | 第34-39页 |
| 3.2.1 全国尺度碳超载强度 | 第35页 |
| 3.2.2 地区尺度碳超载强度 | 第35-37页 |
| 3.2.3 省级尺度碳超载强度 | 第37-39页 |
| 3.3 碳超载强度区域差异分析 | 第39-43页 |
| 3.3.1 碳超载强度区域绝对差异分析 | 第39-40页 |
| 3.3.2 碳超载强度区域相对差异分析 | 第40-41页 |
| 3.3.3 碳超载强度区域差异比较分析 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 中国碳超载强度分区域驱动因素及收敛性分析 | 第44-58页 |
| 4.1 驱动因素及收敛性分析方法简介 | 第44-47页 |
| 4.1.1 STIRPAT驱动因素模型 | 第44-45页 |
| 4.1.2 收敛性分析方法 | 第45-47页 |
| 4.1.3 数据来源及处理 | 第47页 |
| 4.2 碳超载强度分区域驱动因素分析 | 第47-53页 |
| 4.2.1 基于时间序列实证分析 | 第47-49页 |
| 4.2.2 基于面板数据实证分析 | 第49-52页 |
| 4.2.3 模型实证结果对比分析 | 第52-53页 |
| 4.3 碳超载强度分区域收敛性分析 | 第53-56页 |
| 4.3.1 σ收敛分析 | 第53-54页 |
| 4.3.2 绝对β收敛分析 | 第54-55页 |
| 4.3.3 条件β收敛分析 | 第55-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 中国碳超载强度分区域弱化路径 | 第58-63页 |
| 5.1 东部地区碳超载强度弱化路径 | 第58-59页 |
| 5.1.1 调整经济发展重心 | 第58-59页 |
| 5.1.2 增加研究开发经费 | 第59页 |
| 5.2 中部地区碳超载强度弱化路径 | 第59-61页 |
| 5.2.1 积极开发清洁能源 | 第60页 |
| 5.2.2 降低能源消耗强度 | 第60-61页 |
| 5.3 西部地区碳超载强度弱化路径 | 第61-62页 |
| 5.3.1 提高区域人口增速 | 第61-62页 |
| 5.3.2 积极发展第二产业 | 第62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录 | 第67-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
