| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外关于精益物流的研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内关于精益物流的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.5 主要创新点 | 第15-16页 |
| 第二章 精益物流理论概述 | 第16-20页 |
| 2.1 精益物流理论 | 第16页 |
| 2.2 精益物流与传统物流的区别 | 第16-17页 |
| 2.3 精益物流的优越性 | 第17-18页 |
| 2.4 精益物流管理核心思想与实施原则 | 第18页 |
| 2.5 企业精益物流引入与实施方法 | 第18-20页 |
| 2.5.1 精益物流引入与实施方法 | 第18页 |
| 2.5.2 按精益物流理论确定港口物流改善方向 | 第18-20页 |
| 第三章 三钢物流现状分析 | 第20-32页 |
| 3.1 国外钢企物流现状 | 第20-21页 |
| 3.2 国内钢企物流现状 | 第21-23页 |
| 3.2.1 国内钢铁企业物流存在问题 | 第21页 |
| 3.2.2 我国进口矿石运输现状分析 | 第21-22页 |
| 3.2.3 同行业标杆企业发展概况 | 第22-23页 |
| 3.3 三钢物流现状分析 | 第23-32页 |
| 3.3.1 三钢物流管理与同行存在差距 | 第23-24页 |
| 3.3.2 三钢港口物流现状及存在问题介析 | 第24-27页 |
| 3.3.3 铁路运输形势变化严重影响三钢发展生产需求 | 第27-29页 |
| 3.3.4 三钢周边港口本身条件限制港口矿物流效益 | 第29页 |
| 3.3.5 港口到三钢铁路各项物流费用高、途损大 | 第29-30页 |
| 3.3.6 港口公路运输存在必要性分析 | 第30-32页 |
| 第四章 三钢港口精益物流模式设计 | 第32-44页 |
| 4.1 三钢港口精益物流模式设计的原则与思路 | 第32-33页 |
| 4.1.1 精益物流模式设计原则 | 第32页 |
| 4.1.2 港口精益物流模式设计思路 | 第32-33页 |
| 4.2 港口精益物流模型的构建 | 第33-35页 |
| 4.3 三钢进口铁矿石物流成本分析 | 第35-39页 |
| 4.3.1 三钢进口铁矿石物流成本构成 | 第35-37页 |
| 4.3.2 港口各种运输方式及费用对比 | 第37-38页 |
| 4.3.3 价值流设计 | 第38-39页 |
| 4.4 港口铁矿石物流精益模式建设内容 | 第39-44页 |
| 4.4.1 三钢港口铁矿石物流精益模式建设总体方案 | 第39-40页 |
| 4.4.2 三钢港口物流运输模式的合理化 | 第40-44页 |
| 第五章 三钢港口精益物流模式建设 | 第44-80页 |
| 5.1 制定港口物流费用管控体系总体工作目标 | 第44页 |
| 5.2 优化组织机构,实现港口物流一体化管理 | 第44-48页 |
| 5.2.1 成立港口物流一体化管理组织机构 | 第44-46页 |
| 5.2.2 港口物流一体化管控运行模式优越性 | 第46-48页 |
| 5.3 建立港口物流信息化管理系统,优化流程 | 第48-52页 |
| 5.3.1 建立三钢港口物流信息化体系 | 第48-50页 |
| 5.3.2 港口物流的运输管理信息化 | 第50-52页 |
| 5.4 优化物流模式,实现第三方物流与三钢物流一体化管理 | 第52-66页 |
| 5.4.1 港口运输方式与运输路线的优化 | 第52页 |
| 5.4.2 第三方物流与三钢物流一体化管理,降低港口运输成本 | 第52页 |
| 5.4.3 第三方物流与三钢物流一体化管理的利弊分析 | 第52-54页 |
| 5.4.4 第三方物流与三钢物流一体化管理信息系统共享 | 第54-55页 |
| 5.4.5 利用第三方物流的优越性和可行性 | 第55-62页 |
| 5.4.6 拓展第三方物流,扩大港口矿粉汽车运量 | 第62-66页 |
| 5.5 优化物流环节,消除物流瓶颈,制定改善方案 | 第66-76页 |
| 5.5.1 ABC分析法找出港口矿运输瓶颈 | 第66-69页 |
| 5.5.2 用“5W1H”分析法,找出影响车辆运行时间的因素 | 第69-70页 |
| 5.5.3 实施改善方案,提高车辆周转率 | 第70-76页 |
| 5.6 精益物流体系优化方案实施保障 | 第76-77页 |
| 5.6.1 完善港口物流费用绩效评价与考核体系 | 第76-77页 |
| 5.6.2 优化物流组织,全流程降本增效 | 第77页 |
| 5.7 效果评价 | 第77-80页 |
| 5.7.1 借助信息化管理,三钢的物流精益高效发展 | 第77-78页 |
| 5.7.2 掌握物流动态,精准控制库存,减少采购资金 | 第78页 |
| 5.7.3 降低了铁路停时及物流费 | 第78页 |
| 5.7.4 公路运输比铁路运输节约了运费与途耗 | 第78-79页 |
| 5.7.5 提高设备、场地利用率，改善物流环境 | 第79-80页 |
| 总结与展望 | 第80-82页 |
| 1 论文总结 | 第80-81页 |
| 2 后续研究工作和展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 个人简历 | 第86页 |
