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并流塔板结构优化及性能研究

摘要第5-6页
abstract第6-7页
符号说明第10-11页
第一章 绪论第11-19页
    1.1 塔设备概述第11-13页
        1.1.1 板式塔与填料塔第12页
        1.1.2 逆流与并流操作第12-13页
    1.2 板式塔的研究进展第13-17页
    1.3 立体旋流筛板的研究现状第17-18页
    1.4 本文研究内容第18页
    1.5 立题依据第18-19页
第二章 数值模拟方法第19-29页
    2.1 引言第19页
    2.2 CFD概述及STAR-CCM+软件介绍第19-23页
        2.2.1 CFD概述第19-20页
        2.2.2 STAR-CCM+软件介绍第20-23页
    2.3 立体旋流筛板内气相数值计算方法第23-29页
        2.3.1 控制方程第23-24页
        2.3.2 湍流方程第24-26页
        2.3.3 近壁面模型第26页
        2.3.4 离散方法第26-27页
        2.3.5 离散格式第27页
        2.3.6 CFD求解计算方法第27-28页
        2.3.7 小结第28-29页
第三章 模型建立第29-33页
    3.1 物理模型和网格生成第29-30页
        3.1.1 物理模型第29-30页
        3.1.2 网格生成第30页
    3.2 边界条件第30-31页
    3.3 计算求解第31页
    3.4 网格无关性检验第31-33页
第四章 结果与讨论第33-55页
    4.1 立体旋流筛板干板压降的模拟与模型验证第33-34页
    4.2 气体在立体旋流筛板空间的迹线和压力分布第34-37页
        4.2.1 不同动能因子F及筛板数量下的迹线和压力分布第34-36页
        4.2.2 不同安装方式下的迹线和压力分布第36-37页
    4.3 不同动能因子F下及塔板参数下的干板压降第37-41页
        4.3.1 塔板安装数量对干板压降的影响第37-38页
        4.3.2 塔板安装方式对干板压降的影响第38页
        4.3.3 塔板规格对干板压降的影响第38-41页
    4.4 气体在立体旋流筛板空间的速度矢量分布第41-54页
        4.4.1 不同筛板数量下的速度矢量分布第41-45页
        4.4.2 不同安装安装方式下的速度矢量分布第45-51页
        4.4.3 不同动能因子F下的速度值分布第51-54页
    4.5 讨论第54-55页
第五章 结论及展望第55-57页
    5.1 结论第55-56页
    5.2 展望第56-57页
参考文献第57-61页
攻读硕士期间所获得的研究成果第61-63页
致谢第63页

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