摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6-7页 |
符号说明 | 第10-11页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 塔设备概述 | 第11-13页 |
1.1.1 板式塔与填料塔 | 第12页 |
1.1.2 逆流与并流操作 | 第12-13页 |
1.2 板式塔的研究进展 | 第13-17页 |
1.3 立体旋流筛板的研究现状 | 第17-18页 |
1.4 本文研究内容 | 第18页 |
1.5 立题依据 | 第18-19页 |
第二章 数值模拟方法 | 第19-29页 |
2.1 引言 | 第19页 |
2.2 CFD概述及STAR-CCM+软件介绍 | 第19-23页 |
2.2.1 CFD概述 | 第19-20页 |
2.2.2 STAR-CCM+软件介绍 | 第20-23页 |
2.3 立体旋流筛板内气相数值计算方法 | 第23-29页 |
2.3.1 控制方程 | 第23-24页 |
2.3.2 湍流方程 | 第24-26页 |
2.3.3 近壁面模型 | 第26页 |
2.3.4 离散方法 | 第26-27页 |
2.3.5 离散格式 | 第27页 |
2.3.6 CFD求解计算方法 | 第27-28页 |
2.3.7 小结 | 第28-29页 |
第三章 模型建立 | 第29-33页 |
3.1 物理模型和网格生成 | 第29-30页 |
3.1.1 物理模型 | 第29-30页 |
3.1.2 网格生成 | 第30页 |
3.2 边界条件 | 第30-31页 |
3.3 计算求解 | 第31页 |
3.4 网格无关性检验 | 第31-33页 |
第四章 结果与讨论 | 第33-55页 |
4.1 立体旋流筛板干板压降的模拟与模型验证 | 第33-34页 |
4.2 气体在立体旋流筛板空间的迹线和压力分布 | 第34-37页 |
4.2.1 不同动能因子F及筛板数量下的迹线和压力分布 | 第34-36页 |
4.2.2 不同安装方式下的迹线和压力分布 | 第36-37页 |
4.3 不同动能因子F下及塔板参数下的干板压降 | 第37-41页 |
4.3.1 塔板安装数量对干板压降的影响 | 第37-38页 |
4.3.2 塔板安装方式对干板压降的影响 | 第38页 |
4.3.3 塔板规格对干板压降的影响 | 第38-41页 |
4.4 气体在立体旋流筛板空间的速度矢量分布 | 第41-54页 |
4.4.1 不同筛板数量下的速度矢量分布 | 第41-45页 |
4.4.2 不同安装安装方式下的速度矢量分布 | 第45-51页 |
4.4.3 不同动能因子F下的速度值分布 | 第51-54页 |
4.5 讨论 | 第54-55页 |
第五章 结论及展望 | 第55-57页 |
5.1 结论 | 第55-56页 |
5.2 展望 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-61页 |
攻读硕士期间所获得的研究成果 | 第61-63页 |
致谢 | 第63页 |