保阜高速公路阜平西服务区电动汽车充电站工程设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展动态 | 第11-14页 |
| 1.2.1 电动汽车充电站发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 电动汽车充电站规划问题研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文的研究内容及主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 电动汽车充电站及其相关技术条件 | 第15-23页 |
| 2.1 电动汽车充电站概述 | 第15-20页 |
| 2.1.1 电动汽车充电站功能及构成 | 第15-18页 |
| 2.1.2 电动汽车充电站分类及配置 | 第18-19页 |
| 2.1.3 电动汽车充电设施接入电网的技术原则 | 第19-20页 |
| 2.2 电动汽车充电技术条件及充电系统的标准 | 第20-22页 |
| 2.2.1 电动汽车充电技术条件及要求 | 第20-22页 |
| 2.2.2 电动汽车充电系统的标准 | 第22页 |
| 2.3 小结 | 第22-23页 |
| 第3章 电动汽车充电站规划设计方案 | 第23-36页 |
| 3.1 电动汽车充电站规划的政策发展 | 第23页 |
| 3.2 电动汽车充电站规划的原则与依据 | 第23-25页 |
| 3.2.1 充电站布局规划原则 | 第23-24页 |
| 3.2.2 充电站规划依据 | 第24-25页 |
| 3.3 电动汽车充电站规划需要考虑的因素 | 第25-27页 |
| 3.3.1 充电站规划建设总则 | 第25-26页 |
| 3.3.2 充电站外部电力接入方式的影响因素 | 第26页 |
| 3.3.3 充电站的经济困境与技术突破 | 第26页 |
| 3.3.4 充电站设计要考虑的因素 | 第26-27页 |
| 3.4 高速路充电设施典型设计方案 | 第27-34页 |
| 3.4.1 总的部分 | 第27-28页 |
| 3.4.2 变配电部分 | 第28-31页 |
| 3.4.3 监控部分 | 第31-32页 |
| 3.4.4 通信部分 | 第32-33页 |
| 3.4.5 土建部分 | 第33页 |
| 3.4.6 技经部分 | 第33-34页 |
| 3.5 充电站规划的技术路线 | 第34-35页 |
| 3.6 小结 | 第35-36页 |
| 第4章 保阜高速阜平西服务区充电站工程设计 | 第36-62页 |
| 4.1 工程概况 | 第36-37页 |
| 4.2 充电站总平面布置 | 第37-38页 |
| 4.2.1 功能区域划分 | 第37页 |
| 4.2.2 充电系统布置 | 第37页 |
| 4.2.3 供配电系统布置 | 第37-38页 |
| 4.3 充电站规划设计方案 | 第38-44页 |
| 4.3.1 充电系统 | 第38-39页 |
| 4.3.2 安防系统 | 第39页 |
| 4.3.3 供配电系统 | 第39-42页 |
| 4.3.4 通信系统 | 第42页 |
| 4.3.5 土建 | 第42-44页 |
| 4.4 主要设备材料清册 | 第44-46页 |
| 4.5 充电站设计概算 | 第46-55页 |
| 4.6 充电站设计图 | 第55-61页 |
| 4.7 小结 | 第61-62页 |
| 第5章 结论与展望 | 第62-63页 |
| 5.1 结论 | 第62页 |
| 5.2 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
