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基于主被动均衡策略的电动汽车电池管理系统

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
创新点摘要第6-9页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 课题背景及研究意义第9-10页
    1.2 动力锂电池应用现状与趋势第10-11页
        1.2.1 国内外研究现状第10-11页
        1.2.2 应用发展趋势第11页
    1.3 电池管理系统国内外研究现状第11-13页
        1.3.1 国外研究现状第11-12页
        1.3.2 国内研究现状第12-13页
    1.4 能量均衡现状第13-15页
        1.4.1 电池参数检测的研究现状第14-15页
        1.4.2 荷电状态估计的研究现状第15页
    1.5 本课题主要研究内容第15-17页
第二章 锂电池电气参数及模型第17-27页
    2.1 锂电池参数特性第17-19页
        2.1.1 锂电池分类及选型第17-19页
    2.2 锂电池化学反应机理第19页
    2.3 锂电池单体荷电状态与开路电压参数第19-21页
        2.3.1 锂电池荷电状态参数第19-20页
        2.3.2 锂电池放电深度参数第20页
        2.3.3 锂电池开路电压参数第20-21页
    2.4 电池组的系统模型分析第21-23页
        2.4.1 基本模型分析第21-23页
        2.4.2 热模型第23页
        2.4.3 内阻模型第23页
    2.5 低温对锂电池性能的影响第23-26页
        2.5.1 温度对锂电池容量的影响第24页
        2.5.2 温度对开路电压的影响第24-25页
        2.5.3 温度对极化内阻的影响第25-26页
    2.6 本章小结第26-27页
第三章 电池一致性分析第27-39页
    3.1 电池组单体间的一致性判定第28-30页
        3.1.1 初始不一致性第28-29页
        3.1.2 二次不一致性第29-30页
    3.2 预测开路电压与安时积分预测第30-33页
        3.2.1 开路电压预测原理第30-33页
        3.2.2 安时积分预测原理第33页
    3.3 安时积分的修正第33-35页
        3.3.1 对库伦效率添加修正第33-34页
        3.3.2 对电池单体容量添加修正第34-35页
    3.4 因子-聚类分析算法第35-37页
        3.4.1 因子分析第35-36页
        3.4.2 聚类分析第36-37页
    3.5 本章小结第37-39页
第四章 电池管理系统设计第39-52页
    4.1 外围电路设计第40-44页
        4.1.1 电源电路设计第40-41页
        4.1.2 电流检测电路设计第41-42页
        4.1.3 温度检测电路设计第42-43页
        4.1.4 电压检测及能耗控制电路设计第43-44页
        4.1.5 保护主电路设计第44页
    4.2 被动均衡电路设计第44-45页
    4.3 主动均衡电路设计第45-46页
    4.4 关断控制第46-48页
    4.5 控制策略及判定条件第48-51页
    4.6 本章小结第51-52页
第五章 锂电池热特性分析第52-59页
    5.1 ANSYS12.0Workbench介绍第52-53页
        5.1.1 软件功能概述第52-53页
        5.1.2 ANSYS12.0Workbench工程数值模拟分析过程第53页
    5.2 18650 锂电池径向生热特性建模第53-54页
    5.3 电池模块恒流放电温升特性第54-56页
    5.4 热模拟分析第56-58页
        5.4.1 能量守恒与控制方程第56-57页
        5.4.2 计算分析第57-58页
    5.5 本章小结第58-59页
结论第59-60页
参考文献第60-63页
发表文章目录第63-64页
致谢第64-65页

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