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微坑织构复合MoS2的合金镀铁缸套摩擦行为研究

创新点摘要第5-6页
摘要第6-8页
ABSTRACT第8-9页
第1章 绪论第13-33页
    1.1 研究背景及意义第13-14页
    1.2 气缸套材料及其表面强化技术第14-18页
        1.2.1 船用气缸套材料的发展第14-15页
        1.2.2 气缸套的表面强化技术第15-18页
    1.3 表面微织构的摩擦磨损性能研究第18-25页
        1.3.1 表面微织构的加工方法第19-21页
        1.3.2 表面微织构参数对摩擦磨损性能的影响第21-25页
    1.4 微织构复合固体润滑剂的摩擦磨损性能研究第25-31页
        1.4.1 固体润滑剂的减摩作用第25-27页
        1.4.2 微织构与固体润滑剂的复合方法第27-28页
        1.4.3 微织构复合固体润滑剂对表面摩擦磨损性能的影响第28-31页
    1.5 研究内容第31-33页
第2章 缸套-活塞环摩擦磨损试验方法第33-44页
    2.1 试验材料第33-41页
        2.1.1 缸套试样第33-35页
        2.1.2 活塞环试样第35-39页
        2.1.3 润滑剂第39-41页
    2.2 试验设备第41-42页
    2.3 摩擦磨损评价方法第42-43页
    2.4 主要检测仪器第43-44页
第3章 FeNi合金镀铁缸套的摩擦磨损性能研究第44-56页
    3.1 FeNi合金镀铁缸套与活塞环的匹配性能第44-48页
    3.2 FeNi合金镀铁缸套的摩擦磨损性能第48-55页
        3.2.1 两种缸套的摩擦磨损规律第48-51页
        3.2.2 两种缸套的磨损表面分析第51-55页
    3.3 小结第55-56页
第4章 合金镀铁缸套表面微坑织构复合MoS_2的选区制备方法第56-72页
    4.1 FeNi合金镀铁缸套表面微坑织构复合MoS_2的制备第56-60页
        4.1.1 缸套表面微坑的电火花加工第56-58页
        4.1.2 缸套表面微坑与MoS_2的复合方法选择第58-60页
    4.2 缸套表面微坑内固体颗粒释放后的作用范围研究第60-62页
    4.3 缸套表面微坑织构复合MoS_2的应用区域优化第62-70页
        4.3.1 微坑织构复合MoS_2应用区域对摩擦磨损性能的影响规律第62-66页
        4.3.2 微坑织构复合MoS_2应用区域对磨损表面的影响规律第66-70页
    4.4 小结第70-72页
第5章 微坑织构复合MoS_2的FeNi合金镀铁缸套摩擦性能研究第72-106页
    5.1 微坑织构参数对微坑织构复合MoS_2缸套摩擦性能的影响第72-89页
        5.1.1 微坑直径对摩擦系数的影响规律及磨损形貌分析第73-76页
        5.1.2 微坑深度对摩擦系数的影响规律及磨损形貌分析第76-83页
        5.1.3 微坑面积占有率对摩擦系数的影响规律及磨损形貌分析第83-86页
        5.1.4 微坑分布角度对摩擦系数的影响规律及磨损形貌分析第86-89页
    5.2 工况条件对微坑织构复合MoS_2缸套的摩擦性能影响第89-93页
    5.3 润滑油供给量对微坑织构复合MoS_2缸套摩擦性能的影响第93-104页
        5.3.1 润滑油供给量对摩擦性能的影响规律第93-96页
        5.3.2 不同润滑油供给量对缸套磨损表面的影响规律第96-104页
    5.4 小结第104-106页
第6章 微坑织构复合MoS_2的FeNi合金镀铁缸套摩擦机制研究第106-126页
    6.1 固体颗粒对微坑表面流体润滑影响的数学物理模型第106-118页
        6.1.1 固体颗粒对微坑表面流体润滑影响的数学物理模型建立第106-111页
        6.1.2 数值计算及验证第111-114页
        6.1.3 固体颗粒对微坑表面流体润滑的影响规律第114-118页
    6.2 FeNi合金镀铁缸套微坑织构复合MoS_2的摩擦表面分析第118-124页
    6.3 小结第124-126页
第7章 结论与展望第126-128页
    7.1 结论第126-127页
    7.2 展望第127-128页
参考文献第128-140页
攻读学位期间公开发表论文第140-141页
致谢第141-142页
作者简介第142页

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