基于DEM的全月撞击坑提取及空间分异特征研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.3 研究综述 | 第14-18页 |
| 1.3.1 撞击坑形貌类型研究 | 第14-15页 |
| 1.3.2 撞击坑自动提取研究 | 第15-17页 |
| 1.3.3 撞击坑空间分布研究 | 第17-18页 |
| 1.4 研究目标与内容 | 第18-19页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第18-19页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第19页 |
| 1.5 论文结构 | 第19-21页 |
| 第2章 研究基础 | 第21-29页 |
| 2.1 研究区与数据 | 第21-25页 |
| 2.1.1 研究区概况 | 第21-22页 |
| 2.1.2 研究数据 | 第22-25页 |
| 2.2 研究方法、软件平台与技术路线 | 第25-29页 |
| 2.2.1 研究方法 | 第25-27页 |
| 2.2.2 研究平台 | 第27页 |
| 2.2.3 技术路线 | 第27-29页 |
| 第3章 月表撞击坑形态特征及分类标准 | 第29-37页 |
| 3.1 典型月表撞击坑形态特征 | 第29-30页 |
| 3.2 月表撞击坑类型划分 | 第30-34页 |
| 3.3 小结 | 第34-37页 |
| 第4章 月表撞击坑提取方法研究 | 第37-63页 |
| 4.1 基于DEM及衍生地形因子的目视解译方法 | 第38-46页 |
| 4.1.1 撞击坑目视解译依据 | 第39-41页 |
| 4.1.2 撞击坑目视解译过程 | 第41-44页 |
| 4.1.3 撞击坑目视解译结果 | 第44-46页 |
| 4.2 基于坡向变率因子的撞击坑自动识别算法研究 | 第46-61页 |
| 4.2.1 撞击坑自动提取算法原理与技术路线 | 第47-54页 |
| 4.2.2 提取结果的精度评价 | 第54-60页 |
| 4.2.3 结论与未来展望 | 第60-61页 |
| 4.3 小结 | 第61-63页 |
| 第5章 月表撞击坑空间分异特征研究 | 第63-91页 |
| 5.1 月表撞击坑量化指标与数据库构建 | 第63-69页 |
| 5.1.1 撞击坑量化指标构建 | 第64-66页 |
| 5.1.2 撞击坑数据库构建 | 第66-69页 |
| 5.2 月表撞击坑特征空间分异模式 | 第69-89页 |
| 5.2.1 全月撞击坑空间分异规律 | 第69-76页 |
| 5.2.2 典型样区撞击坑空间分异规律 | 第76-89页 |
| 5.2.3 全月撞击坑类型分布 | 第89页 |
| 5.3 小结 | 第89-91页 |
| 第6章 研究结论与展望 | 第91-97页 |
| 6.1 研究结论 | 第91-94页 |
| 6.2 研究创新之处 | 第94页 |
| 6.3 研究不足及其展望 | 第94-97页 |
| 6.3.1 研究不足 | 第94页 |
| 6.3.2 研究展望 | 第94-97页 |
| 参考文献 | 第97-105页 |
| 附录 | 第105-109页 |
| 致谢 | 第109-111页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第111页 |
