摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4-5页 |
1 绪论 | 第9-15页 |
1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
1.1.1 选题背景 | 第9页 |
1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
1.2 文献综述 | 第10-12页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
1.2.3 总体评述 | 第12页 |
1.3 研究思路与方法 | 第12-14页 |
1.3.1 研究思路 | 第12-13页 |
1.3.2 研究方法 | 第13-14页 |
1.4 论文创新点与不足之处 | 第14-15页 |
1.4.1 创新点 | 第14页 |
1.4.2 不足之处 | 第14-15页 |
2 贸易便利化综述与相关理论评介 | 第15-19页 |
2.1 贸易便利化综述 | 第15-16页 |
2.1.1 贸易便利化概念界定 | 第15页 |
2.1.2 WTO贸易便利化的进程 | 第15-16页 |
2.2 贸易便利化相关理论评介 | 第16-19页 |
2.2.1 交易成本理论 | 第16-17页 |
2.2.2 公共产品理论 | 第17页 |
2.2.3 大市场理论 | 第17-19页 |
3 贵州省贸易便利化现状分析 | 第19-31页 |
3.1 贵州省贸易发展现状 | 第19-22页 |
3.1.1 贸易规模 | 第19-20页 |
3.1.2 贵州省贸易商品结构 | 第20-21页 |
3.1.3 贵州省与“一带一路”主要国家贸易情况 | 第21-22页 |
3.2 贵州省贸易便利化发展现状分析 | 第22-28页 |
3.2.1 物流基础设施 | 第23-25页 |
3.2.2 海关、口岸通关环境 | 第25页 |
3.2.3 金融与政策环境 | 第25-26页 |
3.2.4 电子商务环境 | 第26-28页 |
3.3 贵州省贸易便利化存在的主要问题 | 第28-31页 |
3.3.1 物流基础设施建设 | 第28页 |
3.3.2 海关、口岸通关环境 | 第28-29页 |
3.3.3 金融环境 | 第29-30页 |
3.3.4 电子商务环境 | 第30-31页 |
4 “一带一路”沿线主要国家与贵州贸易便利化的实证分析 | 第31-45页 |
4.1 贸易便利化水平测度 | 第31-38页 |
4.1.1 贸易便利化指标体系的构建 | 第31-32页 |
4.1.2 数据的来源及处理 | 第32-34页 |
4.1.3 贸易便利化水平测算结果分析 | 第34-35页 |
4.1.4 贸易便利化一级与二级指标测算结果分析 | 第35-38页 |
4.2 基于引力模型的“一带一路”沿线主要国家贸易便利化对贵州省出口影响的实证研究 | 第38-42页 |
4.2.1 模型设定 | 第38页 |
4.2.2 变量的选取 | 第38-39页 |
4.2.3 样本选择与数据来源说明 | 第39-40页 |
4.2.4 实证结果分析 | 第40-42页 |
4.3 贸易便利化视角下贵州省贸易潜力研究 | 第42-43页 |
4.4 本章小结 | 第43-45页 |
5 “一带一路”背景下推进贵州贸易便利化的对策措施 | 第45-49页 |
5.1 加强基础设施建设 | 第45页 |
5.2 提高口岸通关效率 | 第45-46页 |
5.3 改善海关内部环境 | 第46-47页 |
5.4 加速推进跨境金融和跨境电商发展 | 第47页 |
5.5 加强政企沟通 | 第47-48页 |
5.6 积极扩展与“一带一路”沿线国家的合作机会 | 第48页 |
5.7 增强企业培训 | 第48-49页 |
参考文献 | 第49-53页 |
附录A 贵州省贸易便利化评分表 | 第53-54页 |
致谢 | 第54页 |