| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 论文研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-17页 |
| 1.2.1 沥青路面温度场研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 长大纵坡沥青路面结构研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 沥青混合料抗剪性能评价指标研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.4 沥青路面层间粘结材料研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 | 第17-20页 |
| 第二章 沙漠地区公路长大纵坡沥青路面病害机理与分布特性 | 第20-26页 |
| 2.1 沙漠地区公路长大纵坡沥青路面病害现状 | 第20-23页 |
| 2.1.1 沙漠地区沥青路面病害类型分析 | 第20-21页 |
| 2.1.2 沙漠地区长大纵坡路段病害特征分析 | 第21页 |
| 2.1.3 沙漠地区长大纵坡路段病害原因分析 | 第21-23页 |
| 2.2 沙漠地区公路长大纵坡沥青路面车辙分布特性 | 第23页 |
| 2.2.1 横断面方向车辙分布特征 | 第23页 |
| 2.2.2 纵断面方向车辙分布特征 | 第23页 |
| 2.3 沙漠地区公路长大纵坡沥青路面裂缝分布特性 | 第23-25页 |
| 2.3.1 温缩裂缝分布特征 | 第23-24页 |
| 2.3.2 路面反射裂缝分布特征 | 第24页 |
| 2.3.3 疲劳裂缝分布特征 | 第24-25页 |
| 2.3.4 Top-Down 裂缝分布特征 | 第25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 沙漠地区沥青路面温度场分布特性研究 | 第26-54页 |
| 3.1 沥青路面温度场理论 | 第26-33页 |
| 3.1.1 路面热交换 | 第26-27页 |
| 3.1.2 大气热交换 | 第27-30页 |
| 3.1.3 路面结构的传热 | 第30-33页 |
| 3.2 沙漠地区沥青路面温度场预估模型建立与求解 | 第33-39页 |
| 3.2.1 路面温度场数值仿真模型建立 | 第33-35页 |
| 3.2.2 路面温度场预估模型参数选择 | 第35-38页 |
| 3.2.3 路面温度场预估模型求解 | 第38-39页 |
| 3.3 沙漠地区沥青路面温度场测试与预估模型评价 | 第39-45页 |
| 3.3.1 路面结构层温度实测方案 | 第39-40页 |
| 3.3.2 路面温度传感器埋置 | 第40-41页 |
| 3.3.3 温度数据采集与处理 | 第41-42页 |
| 3.3.4 路面结构温度场预估模型评价与优化 | 第42-45页 |
| 3.4 沙漠地区沥青路面特征温度预估 | 第45-52页 |
| 3.4.1 甘肃地区气温变化趋势分析 | 第45-46页 |
| 3.4.2 常温天气条件沥青路面特征温度预估 | 第46-48页 |
| 3.4.3 高温天气条件沥青路面特征温度预估 | 第48-50页 |
| 3.4.4 低温天气条件沥青路面特征温度预估 | 第50-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 荷载温度作用下长大纵坡沥青路面受力特性分析 | 第54-73页 |
| 4.1 长大纵坡路段车辆荷载与路面模型数值模拟 | 第54-58页 |
| 4.1.1 车辆移动荷载模型建立 | 第54-56页 |
| 4.1.2 长大纵坡路段沥青路面几何模型建立 | 第56-58页 |
| 4.1.3 沥青路面材料模型选择 | 第58页 |
| 4.2 车辆荷载作用模式与路面材料参数选择 | 第58-60页 |
| 4.2.1 车辆荷载参数选择 | 第58-59页 |
| 4.2.2 沥青路面结构层材料参数选择 | 第59-60页 |
| 4.3 荷载-温度作用下沥青混合料力学性能分析 | 第60-66页 |
| 4.3.1 温度对沥青混合料受力影响分析 | 第60-62页 |
| 4.3.2 温度对沥青混合料抗剪强度影响分析 | 第62-64页 |
| 4.3.3 荷载-温度作用沥青路面抗剪性能分析 | 第64-66页 |
| 4.4 荷载-温度作用下长大纵坡沥青路面剪应力分析 | 第66-70页 |
| 4.4.1 沥青路面剪应力行为分析 | 第66-67页 |
| 4.4.2 上坡路段路面剪切行为分析 | 第67-69页 |
| 4.4.3 下坡路段路面剪切行为分析 | 第69-70页 |
| 4.5 沙漠地区长大纵坡沥青路面受力差异性分析 | 第70-71页 |
| 4.5.1 永久变形差异性分析 | 第70页 |
| 4.5.2 剪应力工作状态差异性分析 | 第70-71页 |
| 4.6 本章小结 | 第71-73页 |
| 第五章 基于抗车辙效应的沙漠公路沥青混合料性能研究 | 第73-90页 |
| 5.1 沥青混合料抗剪性能影响因素分析 | 第73-82页 |
| 5.1.1 沥青品种及用量对混合料抗剪性能影响分析 | 第73-77页 |
| 5.1.2 级配对混合料抗剪性能影响分析 | 第77-80页 |
| 5.1.3 公称最大粒径对混合料抗剪性能影响分析 | 第80-81页 |
| 5.1.4 空隙率对混合料抗剪性能影响分析 | 第81-82页 |
| 5.2 沥青混合料抗剪性能综合性分析 | 第82-86页 |
| 5.2.1 混合料动稳定度与抗剪性能指标相关性分析 | 第82-84页 |
| 5.2.2 混合料抗剪强度综合分析 | 第84-86页 |
| 5.2.3 混合料内摩阻角和粘结力的综合分析 | 第86页 |
| 5.3 长大纵坡路段的沥青混合料设计方法 | 第86-88页 |
| 5.4 沙漠地区长大纵坡沥青路面与普通路面设计差异性分析 | 第88页 |
| 5.5 本章小结 | 第88-90页 |
| 第六章 基于抗裂效应的橡胶沥青粘结层技术研究 | 第90-109页 |
| 6.1 沙漠气候条件下半刚性基层沥青路面温度应力分析 | 第90-93页 |
| 6.1.1 温度应力分析模型建立 | 第90-91页 |
| 6.1.2 有限元模型参数的确定 | 第91-92页 |
| 6.1.3 路面结构温度应力计算 | 第92-93页 |
| 6.2 长大纵坡路段沥青路面层间应力工作状态研究 | 第93-101页 |
| 6.2.1 层间连续条件下剪应力分析 | 第93-95页 |
| 6.2.2 层间半连续条件下剪应力分析 | 第95-97页 |
| 6.2.3 层间光滑条件下剪应力分析 | 第97-99页 |
| 6.2.4 不同层间接触状态比较 | 第99-101页 |
| 6.3 基于抗裂效应的橡胶沥青粘结层技术指标 | 第101-104页 |
| 6.3.1 基质沥青技术指标 | 第101-102页 |
| 6.3.2 橡胶粉及其性能指标 | 第102-103页 |
| 6.3.3 级配碎石及其技术性能要求 | 第103页 |
| 6.3.4 橡胶沥青技术要求 | 第103-104页 |
| 6.4 橡胶沥青粘结层性能评价 | 第104-107页 |
| 6.4.1 橡胶沥青粘结层抗剪强度评价 | 第104-105页 |
| 6.4.2 橡胶沥青粘结层抗拉强度评价 | 第105-107页 |
| 6.5 本章小结 | 第107-109页 |
| 第七章 主要结论与建议 | 第109-114页 |
| 7.1 主要研究结论 | 第109-112页 |
| 7.2 论文主要创新点 | 第112-113页 |
| 7.3 进一步研究建议 | 第113-114页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第114-115页 |
| 参考文献 | 第115-121页 |
| 致谢 | 第121页 |
