严寒地区村镇绿色交通系统规划策略研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第11页 |
| 1.3 相关概念 | 第11-12页 |
| 1.3.1 绿色交通系统 | 第11页 |
| 1.3.2 绿色出行 | 第11页 |
| 1.3.3 生态交通 | 第11-12页 |
| 1.3.4 低碳交通 | 第12页 |
| 1.4 国内外相关研究 | 第12-20页 |
| 1.4.1 国外相关研究概况 | 第12-15页 |
| 1.4.2 国内相关研究概况 | 第15-20页 |
| 1.4.3 国内外研究综述简析 | 第20页 |
| 1.5 研究内容和方法 | 第20-22页 |
| 1.5.1 研究的主要内容 | 第20-21页 |
| 1.5.2 研究的主要方法 | 第21-22页 |
| 1.6 研究框架 | 第22-23页 |
| 第2章 相关理论研究 | 第23-36页 |
| 2.1 生态低碳交通规划研究 | 第23-26页 |
| 2.1.1 生态交通规划理论 | 第23-25页 |
| 2.1.2 低碳交通规划理论 | 第25-26页 |
| 2.2 绿色交通理论的相关特性研究 | 第26-29页 |
| 2.2.1 绿色交通的理论属性 | 第26-27页 |
| 2.2.2 绿色交通理论生态低碳性 | 第27页 |
| 2.2.3 绿色交通理论的人本特性 | 第27-28页 |
| 2.2.4 村镇绿色交通的相关特征 | 第28-29页 |
| 2.3 交通方式与交通行为引导研究 | 第29-32页 |
| 2.3.1 交通方式选择研究 | 第29-30页 |
| 2.3.2 交通行为导向研究 | 第30-32页 |
| 2.4 村镇绿色交通系统研究 | 第32-35页 |
| 2.4.1 村镇绿色交通系统的相关因素 | 第32-34页 |
| 2.4.2 村镇绿色交通系统的构成 | 第34-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 严寒地区村镇交通现状调查研究 | 第36-73页 |
| 3.1 严寒地区村镇交通调查方案设计 | 第36-38页 |
| 3.1.1 调查范围和对象选取 | 第36-37页 |
| 3.1.2 调查内容和调查方法 | 第37-38页 |
| 3.2 严寒地区村镇交通建设及居民出行调查概况 | 第38-43页 |
| 3.2.1 调研地区村镇基本特征 | 第38-40页 |
| 3.2.2 村镇交通建设基本情况 | 第40-42页 |
| 3.2.3 村镇出行环境基本情况 | 第42-43页 |
| 3.3 严寒地区村镇居民出行行为特征分析 | 第43-55页 |
| 3.3.1 村镇居民出行目的调查分析 | 第43-45页 |
| 3.3.2 村镇居民出行方式调查分析 | 第45-49页 |
| 3.3.3 村镇出行距离及频率调查分析 | 第49-54页 |
| 3.3.4 村镇居民出行特征总结 | 第54-55页 |
| 3.4 严寒地区交通方式绿色属性影响因素分析 | 第55-66页 |
| 3.4.1 能源属性及相关因素分析 | 第55-59页 |
| 3.4.2 经济属性及相关因素分析 | 第59-62页 |
| 3.4.3 资源属性及相关因素分析 | 第62-63页 |
| 3.4.4 环境属性及相关因素分析 | 第63-64页 |
| 3.4.5 社会人文属性及相关因素分析 | 第64-66页 |
| 3.5 严寒地区村镇交通工具绿色属性评价分析 | 第66-72页 |
| 3.5.1 评价方法的选择及应用条件 | 第67-68页 |
| 3.5.2 常用交通工具绿色属性评价 | 第68-72页 |
| 3.6 本章小结 | 第72-73页 |
| 第4章 严寒地区村镇绿色交通系统构建策略 | 第73-99页 |
| 4.1 严寒地区村镇绿色交通发展机制 | 第73-75页 |
| 4.1.1 构建政策支撑机制 | 第73-74页 |
| 4.1.2 完善执法管理机制 | 第74页 |
| 4.1.3 提高宣传教育水平 | 第74-75页 |
| 4.2 严寒地区村镇非机动交通方式发展策略 | 第75-78页 |
| 4.2.1 步行方式发展策略 | 第75-76页 |
| 4.2.2 自行车方式发展策略 | 第76页 |
| 4.2.3 电动车方式发展策略 | 第76-78页 |
| 4.3 严寒地区村镇机动交通方式引导策略 | 第78-83页 |
| 4.3.1 摩托车使用引导 | 第78-79页 |
| 4.3.2 农用车使用引导 | 第79-81页 |
| 4.3.3 小汽车使用引导 | 第81-82页 |
| 4.3.4 大中型货运交通绿色化发展对策 | 第82-83页 |
| 4.4 严寒地区村镇公共交通发展策略 | 第83-91页 |
| 4.4.1 村镇公交发展运营模式 | 第83-86页 |
| 4.4.2 严寒地区村镇公交运营特征 | 第86-88页 |
| 4.4.3 符合出行规律的公交网络构建策略 | 第88-90页 |
| 4.4.4 符合出行规律的发车频率设置策略 | 第90-91页 |
| 4.4.5 村镇公交多样化辅助平台构建策略 | 第91页 |
| 4.5 严寒地区村镇分片区交通建设引导策略 | 第91-97页 |
| 4.5.1 村镇农业耕作区域 | 第91-94页 |
| 4.5.2 建成及可建设区域 | 第94-96页 |
| 4.5.3 村镇生态保护区域 | 第96-97页 |
| 4.6 交通工具及设施的人性化设计策略 | 第97-98页 |
| 4.6.1 公共交通的人性化设计策略 | 第97-98页 |
| 4.6.2 交通设施的人性化设计策略 | 第98页 |
| 4.7 本章小结 | 第98-99页 |
| 结论 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-104页 |
| 附录1 严寒地区村镇交通工具绿色属性评价表 | 第104-105页 |
| 附录2 严寒地区村镇交通现状调查问卷 | 第105-107页 |
| 附录3 严寒地区村镇常用交通工具评价调研问卷 | 第107-111页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及其它成果 | 第111-113页 |
| 致谢 | 第113页 |
