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分别附加金属和油阻尼器结构的减震性能研究

摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
第1章 绪论第13-21页
    1.1 前言第13页
    1.2 金属阻尼器和油阻尼器的研究现状和应用情况第13-17页
        1.2.1 金属阻尼器的研究现状和应用情况第13-15页
        1.2.2 油阻尼器的研究现状和应用情况第15-17页
    1.3 消能结构的减震效果第17-18页
    1.4 消能减震结构的发展方向第18-19页
    1.5 抗震设计理论方法的发展第19页
    1.6 本文的研究内容第19-21页
第2章 消能结构减震性能影响因素第21-30页
    2.1 消能结构地震反应的影响因素第21-23页
        2.1.1 周期和阻尼比影响机理第21-23页
        2.1.2 地震波的影响第23页
    2.2 附加阻尼器结构的力学模型第23-25页
        2.2.1 附加金属阻尼器结构的力学模型第24页
        2.2.2 附加油阻尼器结构的力学模型第24-25页
    2.3 阻尼比的取值第25-26页
    2.4 地震波的选用第26-28页
    2.5 时程分析方法第28-29页
        2.5.1 动力时程分析法第28-29页
        2.5.2 静力弹塑性分析法第29页
    2.6 本章小结第29-30页
第3章 单质点体系消能结构减震性能研究理论基础第30-37页
    3.1 理论分析第30-33页
        3.1.1 理论公式第30-32页
        3.1.2 影响因素的理论证明第32-33页
    3.2 数值分析验证公式的正确性第33页
    3.3 附加阻尼器单质点体系的理论分析第33-34页
    3.4 原结构与消能结构对比分析第34-36页
        3.4.1 理论分析第35页
        3.4.2 数值分析第35-36页
    3.5 本章小结第36-37页
第4章 附加金属阻尼器消能结构减震性能研究第37-48页
    4.1 分析模型第38-39页
    4.2 恢复力模型的建立第39-40页
    4.3 恢复力特性的取值第40-41页
    4.4 算例模型第41页
    4.5 阻尼比的取值及验证第41-44页
        4.5.1 等效黏滞阻尼比第41-42页
        4.5.2 数值分析验证公式有效性第42-43页
        4.5.3 采用等效黏滞阻尼比的必要性第43-44页
    4.6 时程分析结果第44-47页
        4.6.1 位移反应第44-46页
        4.6.2 绝对加速度反应第46-47页
    4.7 本章小结第47-48页
第5章 附加油阻尼器结构减震性能研究第48-68页
    5.1 简谐波作用下的减震效果第48-52页
        5.1.1 理论解第49-51页
        5.1.2 时程分析法解与理论解的对比第51-52页
    5.2 附加油消能器的减震结构第52-55页
        5.2.1 分析模型第52-53页
        5.2.2 振动微分方程第53-55页
    5.3 算例模型和阻尼比第55-56页
        5.3.1 算例模型第55-56页
        5.3.2 阻尼比第56页
    5.4 时程分析结果第56-61页
        5.4.1 变量与参数第56-57页
        5.4.2 正弦波作用下的地震反应第57-58页
        5.4.3 地震动作用下的位移反应第58-59页
        5.4.4 地震动作用下的绝对加速度反应第59-61页
    5.5 周期-频度谱第61-63页
    5.6 地震动峰值的影响第63-66页
        5.6.1 算例模型第63页
        5.6.2 地震动峰值的影响分析第63-66页
    5.7 本章小结第66-68页
结论与展望第68-70页
参考文献第70-74页
附录1自编附加金属阻尼器结构时程分析程序第74-84页
附录2自编附加油阻尼器结构时程分析程序第84-100页
附录3周期-频度谱的计算程序第100-103页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第103-104页
致谢第104页

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