环渤海区域地方保护和市场分割问题研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-24页 |
| ·研究的背景 | 第9-10页 |
| ·研究的意义 | 第10-11页 |
| ·理论意义 | 第10页 |
| ·现实意义 | 第10-11页 |
| ·现有文献综述 | 第11-21页 |
| ·关于中国地方保护和市场分割的形成原因 | 第11-14页 |
| ·关于地方保护和市场分割程度的测算方法 | 第14-15页 |
| ·关于地方保护和市场分割程度的测算及变动趋势 | 第15-18页 |
| ·关于地方保护和市场分割对经济造成的影响 | 第18-20页 |
| ·地方保护和市场分割已有文献的简要评述 | 第20-21页 |
| ·研究的思路和方法 | 第21页 |
| ·研究的思路 | 第21页 |
| ·研究的方法 | 第21页 |
| ·主要内容和结构安排 | 第21-24页 |
| 2 地方保护和市场分割理论概述 | 第24-30页 |
| ·相关概念的界定 | 第24-26页 |
| ·区域市场与全国统一市场 | 第24页 |
| ·地方保护和市场分割 | 第24-25页 |
| ·“环渤海区域”的界定 | 第25-26页 |
| ·地方保护和市场分割相关理论概述 | 第26-30页 |
| ·国际贸易保护理论 | 第26-28页 |
| ·寻租理论 | 第28-30页 |
| 3 地方保护和市场分割成因及影响分析 | 第30-36页 |
| ·地方保护和市场分割成因分析 | 第30-33页 |
| ·产生地方保护和市场分割的历史原因 | 第30-32页 |
| ·产生地方保护和市场分割的现实原因 | 第32-33页 |
| ·地方保护和市场分割对区域经济的影响分析 | 第33-36页 |
| ·长期存在地方保护和市场分割不利于本地经济发展 | 第34页 |
| ·短期存在的地方保护和市场分割有其合理性 | 第34-36页 |
| 4 环渤海区域地方保护和市场分割现状及实证分析 | 第36-44页 |
| ·环渤海区域地方保护和市场分割现状 | 第36-38页 |
| ·环渤海区域总体情况介绍 | 第36页 |
| ·环渤海区域地方保护和市场分割问题概述 | 第36-38页 |
| ·环渤海区域地方保护和市场分割的实证分析 | 第38-44页 |
| ·研究方法的选取与介绍 | 第38-39页 |
| ·数据的收集与整理 | 第39-40页 |
| ·数据的计算与分析 | 第40-42页 |
| ·小结 | 第42-44页 |
| 5 环渤海区域地方保护和市场分割的损失 | 第44-53页 |
| ·地方保护和市场分割效率损失的理论分析 | 第44-45页 |
| ·技术效率的含义 | 第44页 |
| ·地方保护和市场分割与效率损失 | 第44-45页 |
| ·环渤海地区地方保护和市场分割效率损失度量 | 第45-53页 |
| ·度量方法介绍 | 第45-49页 |
| ·数据的选取与整理 | 第49-51页 |
| ·计算结果与分析 | 第51-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 6 环渤海区域地方保护和市场分割问题的对策建议 | 第53-59页 |
| ·打破环渤海区域地方保护和市场分割的障碍分析 | 第53-55页 |
| ·区域内有较为严重的产业结构趋同现象 | 第53-54页 |
| ·区域内有较为独立的经济板块 | 第54页 |
| ·区域内市场化程度较低 | 第54-55页 |
| ·区域内地方政府利益缺乏协调 | 第55页 |
| ·区域内尚未形成完善的综合交通网络 | 第55页 |
| ·打破环渤海区域地方保护和市场分割对策分析 | 第55-59页 |
| ·进行区域内产业结构协调 | 第56页 |
| ·促进区域内经济板块协调统一发展 | 第56-57页 |
| ·完善区域内市场机制 | 第57页 |
| ·协调区域内各地方政府利益 | 第57-58页 |
| ·完善区域交通体系 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 附录 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第69-70页 |
